摘要：本文以青岛市委管理信息与辅助决策系统为背景，提出面向一般计划管理人员的预测应用系统的开发设计原则：以通用、经典的预测方法为基础，以先进的计算机技术为手段，建立应用系统的集成环境，支持用户进行预测工作，重实效，重理解．并依此原则，描述了集成环境下的预测应用网络系统的设计和实现。

摘要：为了有效地将CAE集成到塑料注射成型计算机辅助设计系统中 ,建立了基于表面模型的智能化CAE模拟系统 .通过引入表面模型取代传统的“中性层”模型 ,使CAE与CAD的集成成为可能 ,并突破了原有CAE软件的建模瓶颈 .将人工智能和专家系统技术充分应用到CAE分析中 ,指导用户设计初始方案、评价分析结果并在此基础上进行优化设计 ,提高了CAE的应用价值和使用效率 .通过实例分析验证了智能化。

摘要：复杂工程系统的设计是一个多学科互相适应的系统过程,是一个多学科交叉综合设计优化的多目标决策过程。针对复杂工程系统设计过程,提出了复杂工程系统多学科设计优化集成环境模型,作为提高设计自动化的平台,给出了集成环境的体系结构和技术结构方案,定义了集成环境优化设计的流程;详细说明了工程系统多学科设计优化方法、智能产品模型两项关键技术。最后对集成环境的实施和验证做了相应的阐述。

摘要：本文介绍了一种集成环境中的数控自动编程系统，该系统利用数据库传递零件信息。自动编程系统的前置处理程序设计通用化，后置处理程序设计专用化。

摘要：本文论述了集成环境中轴类零件的分层特征信息模型的基本思想和建立方法。

摘要：以飞机某关重部件的装配工艺设计、装配现场控制为目标,在现有集成信息化条件下,考虑自身上游设计基础,应用面向三维的装配工艺规划及装配过程执行的工具——KM3DCAPP-A,可实现装配工艺的可理解性的提高、装配进度的跟踪和控制、数字化选配、装配质量控制,并与企业已有信息化系统集成,打通集成环境下的完整数据流。

摘要：报表是制造业实施信息工程的一个非常重要的部分,在集成环境下,要实现各种复杂报表,利用单一的数据库开发技术就显得无能为力。为此提出了利用COM组件技术,设计实现各种复杂报表,从而满足生产发展的需要,为企业决策提供最直接的依据。

摘要：本文从三个方面研究了ＣＡＤ／ＣＡＭ集成环境下的基于特征设计方法：形式化定义，设计过程模型，设计算法及其系统结构。文中给出了特征定义、特征操作、特征模型验证及特征映射策略及其形式化描述方式，建立了面向ＣＡＤ／ＣＡＭ集成的基于特征设计过程模型，并提出了基于特征的设计算法及相应的系统基本结构。

摘要：除包括产品装配模型外 ,当装配场景引入装配工艺、工装乃至工人作业模型时 ,产品装配仿真若继续保证较理想的可视化效果 ,对仿真实现算法、尤其是装配过程显示算法的运算效率提出了更高的要求。本文拟对在这种虚拟的集成环境中开展装配仿真的过程显示算法的专门研究 ,提出了基于向量的过程插补算法。首先 ,引入工作空间和元件空间等概念 ,提出用元件空间表示元件在运动中的位置 ,以此作为建立算法的基础和依托 ;接着 ,介绍基于向量的过程插补算法的核心———元件空间的位置和坐标轴向的插补方法及元件的空间变换算式 ;然后 ,简述此算法在自行开发的飞机装配型架CAD(FixCAD)系统中的实现以及在飞机装配过程仿真中的应用 ;最后 ,总结本算法的特点。

摘要：提出了基于事例的初始设计，通过数值模拟对设计进行评价，根据结果提出对设计的修改建议这一集成化的设计方法。探讨了构成汽车覆盖件拉深模工艺计算机辅助设计集成环境所必需的各个组成部分，研究了集成化环境的实现技术。