摘要：战略导弹系统总体设计过程中的集成支撑环境能够支持实现设计过程中的多学科领域信息的共享与设计参数的共享和优化。在分析实施集成主要方式的基础上,提出了一种支持战略导弹系统总体设计的集成支撑环境的体系结构,研究了集成支撑环境涉及的关键技术,并给出了原型实现。最后阐述了下一步需要解决的问题。

摘要：奥地利微电子公司推出AS3410及AS3430有源噪声抑制（ANC）IC，适用于耳机等手机配件。这两款全模拟器件通过降低接收路径的低频环境噪声。增强了语音和音乐的清晰度。通过高度的功能集成，***3430实现了低BOM成本及低功耗。

摘要：智能主体是一种粒度更大、智能性更高、具有一定自主性的软件实体，可以看作在互联网开放、动态和多变环境下软件系统基本形态的一种抽象，它既是传统软件结构的自然延伸，又具有其独特的基本特征：自主性、协同性、反应性、演化性、多态性。面向主体的程序设计方法有可能成为继面向对象之后的另一种软件开发风范，对软件产业的发展将产生深远的影响。

摘要：在离散事件模拟领域中存在着大量的模拟软件，但由于它们所采用的建模方式都不够形式化，缺乏统一的、简洁的模型描述方法，从而促使人们寻找新的更具有潜力的方法．本文提出了一个新的基于ＣＳＰＮ模型的离散事件模拟支持环境ＣＳＰＳＥ，对它的思想方法、系统设计以及实现技术进行了较为系统的阐述，显示出ＣＳＰＳＥ在离散事件模拟领域的广阔前景．

摘要：本文介绍了集成化空调设计分析软件ＴＵＨＶＡＣ的开发思想、主要特点与系统结构。

摘要：以汽车关键零部件自主开发的特征和协同过程为研究对象 ,应用并行工程原理、INTERNET INTRANET技术、CAD CAM PDM (ComputerAidedDesign ComputerAidedManufacturing ProductDataManagerment)技术 ,归纳总结汽车关键零部件自主开发的领域知识 ,建立了一套面向车身覆盖件自主开发的并行协同集成环境和使能支持关键技术 ,并采用KBE(KnowledgeBasedEngineering)二次开发方法 ,对企业的设计 制造经验进行了知识转化 ,在某企业新车产品开发的生产实践中应用 。

摘要：采用无线电能传输技术供能的微型仿尺蠖式机器人在肠道疾病微创诊疗方面具有重要的应用价值,其机载供能线圈由圆环形磁芯和缠绕于磁芯上的圆环形绕组构成.本文提出一种机载供能线圈快速设计优化方法.首先,通过对绕组中各匝绕线进行几何建模,测定磁芯磁导率分布,分析金属零件涡流效应对供能线圈参数影响,建立了供能线圈的集成环境模型.然后,结合电磁理论,计算了供能线圈在集成环境中的互感和等效串联电阻.最后,以最大化供能线圈输出功率为目标,在温升安全性要求和机器人内部空间约束下,对绕组的轴向位置、层数、匝数和线径进行优化,获得了各设计参数选取的一般性结论.采用优化设计参数的绕组尺寸仅为(12.0~12.4)mm×9.9 mm,当其位于磁芯轴向中心位置时,输出功率高达1478.3mW.

摘要：本文提出了适合中国国情的ＣＩＭ方法论、总体集成环境的设计思想和体系结构；研制开发了一套兼有各种方法长处的、适合于中国现实环境的ＣＩＭＳ建模和分析工具软件；并特别指出物理系统建模和物流分析的重要性。实践证明，本研究为ＣＩＭＳ复杂系统的建模和分析提供了一套方法和软件，可为ＣＩＭＳ总体集成提供实用的技术支持，从而对我国ＣＩＭＳ技术的推广起到积极的作用。

摘要：分布式虚拟制造系统必然会遇到应用环境不确定、工具集不确定的问题 ,为了完成各种虚拟制造任务 ,需要动态集成分布在Internet上的各种工具集。为此 ,提出了虚拟资源动态集成的概念 ,并将其作为分布式虚拟制造系统的实现模式。通过建立虚拟资源动态集成环境 ,形成“虚拟资源集市” ,支持各种虚拟制造的工具集注册、动态响应、即时组合及协调运行。研究了虚拟资源的信息获取与操作、基于多代理系统的动态集成环境的协调与控制、基于STEP的模型数据转换等关键技术。给出了系统框架及实现模型 ,它可实现分布在Internet上的各种产品设计、分析、与仿真工具的远程协同 ,为分布式虚拟制造系统提供支持 ,满足广大中小企业对虚拟制造的需求。

摘要：铝合金的应用已成为车身轻量化的重要手段,其中,挤压铝在前纵梁平直段的使用日益广泛。笔者基于某款量产车型的几何集成环境,设计钢与挤压铝混合的前纵梁总成,以替换原车型的钢制前纵梁,并且进行物理制造和性能实验验证的全流程工程开发。实验结果为钢铝混合前纵梁方案在批量产品中的应用提供了参考。