摘要：为设计一种适于我国林区作业条件的高效低耗的多功能集材机械,将可更换三角形履带装置应用于集材机上,在理论分析的基础上,利用Solidworks和Recur Dyn软件建立三角形履带集材机虚拟样机和路面模型,对预张紧力、转向角度、路面条件、装车工况和集材工况等影响集材机转向动力学性能的因素进行仿真分析。结果表明:履带预张紧力为19.2 k N(车重40%)时更适于转向;转向角度越大车辆转向越容易但同时车辆振动越大;软地面转向时较硬地面稳定性差,更易发生脱轮或断链;装车或集材转向时各项动力学指标均满足要求,集材机在作业条件下转向平稳。

摘要：为了解决我国南方林区人工林的间伐木集材问题,根据林业部下达的课题计划,而开展了《移动式轻型钢架杆集材机》的研究。设计从南方人工林单位面积出材量少、单株材积小的特点出发,侧重考虑了集材机重量轻、移动灵活等要求。现将该机研究简况介绍如下: 1.总体方案的主参数与设计原则集材机整机主参数,根据任务书有集材距离500米,载荷4000牛,集材速度0.6～6.0米/秒,架杆高度7.0～7.5米。为实现预期的设计目的。

摘要：通过对集材机行走系统的研究,设计了一台三角履带式集材机。介绍了集材机整机结构、三角履带结构,并分析计算了牵引力、功率。利用MATLAB对车辆稳定性进行分析,发现降低质心高度、减小质心偏移距离、增加轨距可提高车辆稳定性。计算得出其空载纵向上、下坡最大行驶坡度分别为38.4°、33.2°,满载时分别为37.6°、38.1°,横向匀速直线和匀速转弯最大行驶角度为26.4°、22.8°。利用Adams对坡度为25°时车辆上、下坡及横向直线行驶运动进行仿真,结果表明:车辆有良好的爬坡能力和行驶稳定性。该研究对集材机的发展有一定参考意义。

摘要：518型集材机是我国最新引进美国卡特彼勒公司80年代林业集材拖拉机,焊接结构占很大比例,其中前车架焊缝总长71.09m,属自制件中难度大、精度高的关键件。我们参考美方技术文件,制订焊接工艺,焊后完全达到产品设计要求。在100h性能试验后。

摘要：论述了牙嵌差速器的结构、工作性能及工作原理,并说明了在结构设计过程中应注意的问题。

摘要：1987年夏季在斯维尔德洛夫斯克森工局客尔巴阡山林业局对ЛП-18А型集材机进行了全载和半载比较试验。全载时ЛП-18А型集材机与北方科学生产森工联合体在23.1/18-26型拖拉机轮胎基础上设计制成的专用挂车配套使用。挂车由两根钢绳与ЛП-18А型拖拉机的绞盘机卷筒(不带连杆的十字联轴节)

摘要：由黑龙江省木材采运研究所和苏州林业机械厂共同承担的林业部重点科研课题《移动式轻型钢架杆集材机》,已于1991年6月18日在湖南省郴州市通过部级鉴定。该集材机具有拆装转移省工、操纵方便、工效高、造价低等特点,达到国内先进水平。该机的摩擦轮同步器设计新颖。

摘要：介绍了集材技术发展的历史及现状。对拖拉机集材进行了机械结构设计,并用 ANSYS 对减速器壳体进行了优化分析。实验证明理论分析可以满足实际生产的需求。实验数据表明拖拉机集材效率要高于 J -50 集材机的效率,为更进一步的研究提供了参考。

摘要：针对森林伐木作业过程(砍伐-集材-整堆-原木装车-原木运输)中的集材工况进行技术研究,论文从液压绞盘集材技术、缆绳架技术、除障推木装置、越野行走技术、防护技术以及集材辅助装置等进行研究设计,开发徐工XC360集材机,解决在原始森林集材作业中高效牵引大型原木的问题。

摘要：为解决人工林及次生林集材效率较低的问题,依据人工林自身特点,设计自走履带式林间剩余物集材机。针对集材机关键部件设计计算,对机架进行有限元分析和优化,以保证设计合理性。对集材机进行在坡面和越障通过时稳定性的分析,在计算机辅助工程软件包Recurdyn(Recursive Dynamic)中进行坡面和越障仿真分析。通过对样机20°爬坡的试验和150、200、250 mm高的障碍物试验,结果显示,集材机能够有效通过20°坡度和250 mm高度障碍物。该研究的集材机设计合理,满足林间通行条件。