摘要：近年来,油井回压有逐步升高的趋势,且以聚驱油井为主,影响油井出油效率和潜力发挥。分析认为含聚采出液粘度高,富含聚合物、蜡及沥青质等重组分的粘胶团增多,在管道内淤积,致使过流面积减小,阻力增加,进而导致井口回压升高;集输温度、含聚浓度及管输液量的变化均会不同程度的加剧管道淤积程度,管路入口、阀门、弯头处淤积行为尤为严重。针对聚驱采出液性质特点,合理确定集输工艺设计参数(集输半径、集输温度等),完善管道清淤工艺设施,实施常态化管道清淤措施,减轻聚驱集油管道清淤程度,降低井口回压,确保聚驱油井平稳运行。

摘要：为了解决集油管网优化设计这个十分复杂的问题，以集油管网系统作为研究对象，根据管道输送理论和优化设计理论，采用分级优化的方法，将集油管网优化设计问题分解成为井号集合的最优划分、计量站的站址优化、集油管网的布局优化、集油管网的参数优化等４ 个子问题，这四部分之间通过相应的参数互相联系。分别对这４ 个子问题建立起了数学模型，再进行模型的求解，从而得出了整个集油管网优化设计问题的最优解。研制开发了一套集油管网系统优化设计软件，用实例对软件进行了检验。

摘要：原油输送管道设计的基础是工艺模拟计算,根据计算结果可以优化集油管道的设计参数,提高管道工程输油的可靠性和经济性。文章结合长庆油田油二联某进站集油管道工程,利用PIPEPHASE工艺计算软件进行模拟计算,对计算结果进行分析讨论,优化设计参数,比较了增压方案和加热方案的主要工程量、投资、能耗及适应性等,提出长庆油田集油管道经济的操作方案。

摘要：大庆外围油田普遍采用的集输流程是单管环状掺水集油流程 ,每个集油环串联井数的多少没有严格的界限。对于不同的区块 ,集油环串联井数的多少应根据具体条件而定。对于大庆外围油田来说 ,一般单井产量为 4t/d左右 ,井距为2 5 0～ 5 0 0m ,集油环串联井数通常为 4～ 7口 ,集油环管道的长度在

摘要：为了解决双河东区部分单井集油管道冬季频繁出现的井口回压高、凝管堵塞等问题,进行原油基本物性测试以及清蜡剂筛选评价,并开展降凝剂筛选和加剂效果评价室内试验,给出了最优加药量和热处理温度等参数。同时,针对双河东区油井特点,设计了井口自动点滴加药装置,并选择某油井进行现场试验,采用从套管口连续点滴加药方式添加清蜡剂,7 d后,井口回压从1.6 MPa下降至1.2 MPa,过了4 d给油井投加降凝剂,7 d后井口回压从1.2 MPa下降至0.9 MPa。经现场试验验证,井口轮换添加清蜡剂和降凝剂的方式可有效解决集油管道冬季冻堵问题。