摘要：集油箱是减压塔中比较重要的部件 ,由于结构原因在焊接过程中容易出现缺陷而发生渗漏 ,而且难以确定渗漏位置 ,修补十分困难。因此发生渗漏后 ,不得不将所有焊道全部补焊一遍 ,不仅浪费人力物力 ,而且焊缝成型不美观。针对以前集油箱出现的问题和返修的难度 ,在沧州炼油厂减压塔施工过程中 ,对集油箱结构和工艺进行了改进 ,同时对于具体施工步骤也提出了相应的要求 ,使得 3层集油箱充水试漏全部一次合格。设计参数为 :筒体 50 0 0 mm× (1 6+3) mm,材质为 1 6Mn R+31 6L;集油箱厚度 6mm,集油箱材质 31 6L。设计温度 40 0℃ ,焊接接头系数 0 .85,设计压力 0 .1 MPa。此台集油箱在组焊过程中存在下列一些问题 :1支持圈与铺板的间距只有 40 mm,它们之间的角焊缝难于焊接 ,因而会引起渗漏。2因塔体直径为 50 0 0 mm,铺板需要拼接 ,铺板厚度为 6mm,因此焊缝布置对铺板平面度以及焊缝质量都有影响。3如果焊接顺序不合适 ,铺板会因变形而引起其他部分翘曲 ,焊接困难加大 ,容易发生渗漏。针对这些情况 ,为保证焊接一次试漏合格 ,在此台设备施工中 ,做了以下改...

摘要：本文阐述了塔器集油箱的设计和制造时的技术要求,重点分析了机械结构设计时的技术要点、焊接时的注意事项以及试漏试验方法。对于不同尺寸或规格的集油箱的制造和安装提供了指导性意见,从而为集油箱的正常使用提供了有力保障。

摘要：文中对稀油密封干式煤气柜集油箱设计的合理性进行了探讨,提出了改进集油箱的办法,介绍了改进后的效果。

摘要：分馏塔是汽油质量升级系列项目中汽油加氢装置必不可少的关键设备,也是此类装置中最高的塔,多采用板式塔,塔盘较多,内件复杂,管口布置难度大。为做到既符合工艺要求,又满足安全生产,同时兼顾整齐美观,在分馏塔的管口方位设计时就要综合考虑多方面因素,权衡利弊,臻选出最优方案。