摘要：集流管作为旋喷泵的核心部件,对泵的性能有着重大影响。通过工程软件ANSYS-Fluent,以RO-D484型旋喷泵为研究对象,进行了标准工况下全流道数值模拟分析,通过改变旋喷泵集流管入口段,即分别增大集流管入口段半径、入口段偏转角以及两种结构叠加的综合优化设计,得到原模型与设计模型的压力、速度分布,对比分析三种结构对泵性能的影响。结果表明:在标准工况下,与原模型相比,适当增加入口半径或者入口偏转角,都能使集流管更高效的搜集高速流体,减少流体在集流管入口段与入口转角处发生碰撞导致的能量损失;两种集流管结构对于泵的扬程和效率都有明显提高;同时,集流管综合优化后,泵的扬程与效率较之前面任意情况都要高,表明集流管的结构优化可以叠加。

摘要：针对集流管结构严重影响旋喷泵性能这一问题,本文以专用的旋喷泵开式试验台和5种安装不同结构集流管的模型泵为研究对象,分析了集流管结构对旋喷泵内、外特性影响。数值计算为避免各向同性涡粘假设,选择雷诺应力RSM linear pressure-strain模型,将数值计算结果与试验结果对比以验证其可信度。结果表明:试验泵集流管进口直径过小或者过大都会导致旋喷泵扬程与效率的下降。集流管外形对旋喷泵的扬程、效率影响明显,翼形集流管扬程、效率较高。旋喷泵尾流区相对半径r′1.0范围内受旋壳效应影响,高速层和低速层之间动量传递剧烈,不同结构集流管在同一位置坐标雷诺应力数值差异普遍在10-4量级。研究结果可为集流管结构设计及选型提供重要基础。

摘要：通过分析得出,旋喷泵在小流量、高扬程工况下运行时的效率高于多级泵和高速泵。在研究旋喷泵集流管与叶轮匹配及集流管扩散损失的基础上,给出了设计扩散管水力参数的公式。

摘要：通过对一种新型极低比转数旋喷泵的研究分析,采用连续方程、动量方程、交错网格和Simplec算法求解,对旋喷泵矩形叶轮在相对坐标系下和转子腔、集流管在绝对坐标系下的内部流动分别进行全三维数值模拟.通过分析研究旋喷泵内部流动规律得出转子腔及集流管内部流动的速度场、压力场的分布规律并比较3种模型的优劣,为旋喷泵设计和能量损失分析提供理论依据.研究结果可以用于旋喷泵的性能预测以及集流管的优化设计.

摘要：介绍具有复杂曲面且精度和表面粗糙度要求较高的集流管的加工方案设计。为了既经济又达到必须的精度,综合利用国内外两种CAD/CAM软件优势的方案,克服了模拟型数控系统的缺点,达到了加工目的。

摘要：本文阐述了汽车平行流冷凝器集流管装配孔的设计并采用刺破成型工艺进行加工,同时介绍所用的模具结构。

摘要：通过对集流管槽间距及冲压成形面的测量,分析造成集流管槽间距产生偏差的原因,提出了在模具结构设计和精度设计方面需要完善的地方以及在制造过程中模具零件的加工要求和其参数的检测要求,为模具的快速制造提供基础。

摘要：本文从理论上推导出扁平集流管在承受内压时的计算公式 ,在此基础上分析了流行的西贝尔设计公式的不足 ,并将推导公式用于实际设计的分析 。

摘要：通过分析得出旋喷泵在小流量和高扬程工况下运行时，效率高于多级泵和高速泵，在研究旋喷泵集流管与叶轮匹配及集流管扩散段损失的基础上，给出了设计扩散管水力参数的公式。

摘要：采用连续方程、动量方程、交错网格和Simplec算法求解,对XP300-3型新型低比转数旋转喷射泵矩形叶轮、转子腔和集流管的内部流动进行了全三维数值模拟.分析了旋喷泵内部流动规律,得到了转子腔及集流管内部流动的速度场、压力场及湍动能的分布规律.设计了5种不同进口形状的集流管,并分别整体组合,比较了该5种模型的优劣,找到了集流管内部流动的一些规律.分析及数值模拟结果表明:集流管椭圆型进口长半轴跟转子腔半径相一致,长短半径相差不大更有利于解决过水断面充分入流的问题,进而减少其水力损失;通过对数据结果进行综合平衡分析和比较,得出了最优的参数组合.研究结果可为旋喷泵的性能预测以及集流管的优化设计和能量损失分析提供理论依据.