摘要：对引进的CE公司集箱强度计算程序进行了改进,论述了用现行的等径孔桥集箱强度计算程序计算不等径孔桥的原理、方法和步骤。这一方法的提出,进一步扩大了现行计算机程序的使用功能,更好地满足了工程设计的需要。

摘要：为提升电站锅炉屏式过热器的稳定性,以一起实际发生的屏式过热器爆管事故为例,从分析可能产生的原因,配合相应需进行的检查或检验,最终确定问题的根本原因在于板水压试验将屏式过热器集箱中不受压的隔板损坏,导致蒸汽短路,使管屏受热面得不到冷却,造成超温爆管。提出了应通过工艺过程标准化的方式,将此类问题消除在设计、制造、安装过程中,推动屏式过热器稳定性提升。

摘要：在空气－水两相流试验台上，对水平放置集箱的Ｕ型和Ｚ型并联管系统中的两相流流量分配特性进行了理论和实验研究．着重对水平并联管中两相流流量分配规律进行了理论上的分析和推导，得到了计算各支管流量的计算式，并用实验进行验证，其计算结果和实验结果符合较好．研究结果对两相流并联管束的工程设计具有重要的参考价值．

摘要：首先分析了集箱管座机器人焊接工作站中引起管座位置误差的几个因素，然后设计出管座位置自动测量机．对其系统结构和工作原理进行了详细的介绍，最后给出自动测量机的控制系统。

摘要：介绍了超临界锅炉受压件用钢情况,并对目前锅炉用钢的运行可靠性和国产化问题等进行了分析。分析认为P91大口径钢管具有足够的强度和良好的焊接性能,是制造超临界锅炉高温集箱、高温管道和减温器的适用材料。通过2台900MW超临界锅炉的设计制造,表明我国已基本掌握了超临界锅炉材料的理化性能、工艺性能及制造技术。超临界锅炉应全部选用美国ASME钢号的小口径钢管和大口径钢管,同时应加大超超临界锅炉用TP347HFG、超级304H和HR3C等新钢种的性能研究。

摘要：为提高内支线船舶利用率和航运公司与港口的资源利用效率，降低运输成本，促进我国集装箱枢纽港的形成和发展，交通部制订了《关于促进国际集装箱内支线运输发展的若干意见》。要求各级交通主管部门结合当地实地认真研究落实，促进国际集装箱内支线运输的健康、快速发展。

摘要：本文主要介绍用于某锅炉产品的锅筒及集箱部件切环形槽胀管的工具———刮槽器的设计方法。

摘要：广东省电力设计院在为广州珠江电力有限公司两台HG1021/18.2—YM3型锅炉进行安装设计时,根据哈尔滨锅炉厂的要求,在锅炉的汽包,一、二级减温器出口,各级过热器和再热器,再热器事故喷水等处,均设计有充氮管,使锅炉在停炉期间充人氮气进行防腐保养,以防止锅炉各金属受热面的氧化腐蚀。

摘要：通过对中、小型锅炉厂摇臂钻床进行数控改造，改善了锅炉集箱打孔、管板钻孔的加工工艺，降低了废品率，提高了产品质量，文中介绍了数控改造的设计主导思想及设计方案。

摘要：本文对电站锅炉集箱产品焊接预热工艺进行了深入的研究,确定出了现有散烧嘴存在的问题和难点,即在预热过程中散烧嘴燃烧不充分,致使产品表面发黑。针对这一难题,本文设计了一种新型散烧助燃器,解决了燃烧不充分的技术难题,提高了产品质量。