摘要：用 ANSYS软件对某集装箱半挂车车架进行了结构拓扑优化设计。探讨了拓扑优化设计过程中 ,基本结构建立、优化过程控制及优化结果分析与应用等问题 ,分析了 ANSYS软件中有关拓扑优化函数的应用方法。实现了拓扑优化方法在汽车结构的初始设计过程中的应用。

摘要：文章阐明了集装箱半挂车车桥方管焊接壳体的设计 ,并予以强度计算。

摘要：论述了举升平台式集装箱半挂车的工作原理和运行特点，并对举升平台机构进行了动力学分析。

摘要：由陆敏芳设计开发的LSX9360TJK.P超低型、大承载集装箱半挂车于1995年9月22日通过省级技术鉴定,并于1997年被交通部列为科技成果推广应用推荐项目,2000年还被科技部批准为《国家科技成果重点推广计划》项目。该半挂车的最大特点或日优点,在于它采用了桁架式结构(去掉了传统半挂车所用的2根纵梁),使车底板距地面高度比传统半挂车降低了172毫米,从而保证运输大型集装箱时的整车高度小于4米,继而避免整车高度超限,确保运输安全。此外,该车的结构特点还能节省制造用材,节约油耗,减轻环境污染,减小对路面和交通设施的损害,从而降低运输成本,提高综合经济效益。本刊现将陆敏芳本人撰写的文章登载于后,以期引起读者的关注和重视。

摘要：以半挂车载运集装箱为研究对象,通过力学建模和公式推导,分析其在钢板弹簧断裂后的侧倾稳定性和影响集装箱侧倾的因素。在直线行驶工况下,半挂车载运集装箱侧倾稳定性与集装箱倾角有关;在曲线行驶工况下,半挂车载运集装箱侧倾稳定性与曲线行驶速度、转弯半径、集装箱倾角等有关。根据此结论,设计一种预防集装箱侧倾的安全保护装置,通过加装安全保护撞块,控制钢板弹簧断裂后的集装箱倾角,从而防止集装箱发生侧倾。

摘要：该车从设计理论、具体结构到整车外形,均与传统半挂车不同,解决了集装箱半挂车的超高难题。

摘要：2013年7月底，由中国重汽泰安五岳公司谈判承接的30台出口沙特阿拉伯码头专用集装箱半挂车顺利发交。码头专用集装箱半挂车是泰安五岳公司结合出口市场需求在五岳牌系列半挂车的基础上设计开发的新一代产品。该车根据用户特殊要求设计，结构安排合理，制作精细，选用国内成熟先进首己套一电成，胄皂够快速实现不同尺寸集装箱的运输。

摘要：资料链接：在GB／T3730．1—2001标准中，对半挂车进行了定义：“就其设计和技术特性需汽车牵引。才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于载运人员和货物”。从该定义中不难看出，“甩挂运输”是半挂车进行运输的特性，这种运输方式的最大优点是方便、快捷、经济，这也就是半挂车占据专用车总量最大比重的原因。半挂车的种类很多，包括厢式半挂车、罐式半挂车、平板半挂车、集装箱半挂车、车辆运输半挂车等等。

摘要：8月1日，总投资2500万美元的连云港五洲专用车制造有限公司在市开发区正式投产。该公司由中海集团投资有限公司和美国英特普公司、香港胜狮货柜企业有限公司共同投资设立，注册资金1．25亿元，主要从事集装箱半挂车的设计、制造、销售和维修。企业投产后，可年产半挂车1．55万辆，年产值7亿元左右。

摘要：中海集团控股的首个专用车制造项目——连云港五洲专用车制造有限公司，日前在江苏省连云港开发区开工建设，这标志着以海运为主营业务的中海集团开始进军专用车制造业。据介绍，五洲公司系中海集团所属中海集团投资有限公司和美国英德普公司、香港胜狮货柜企业有限公司共同投资成立的中外合资企业，总投资2亿元人民币，专业从事集装箱半挂车的设计、制造、维修及相关的技术咨询服务。