摘要：集装箱码头是当今物流链的重要节点。进入21世纪后,我国集装箱码头经过10多年的发展,无论是基础设施硬实力还是以信息系统为代表的软实力在世界上都处于较高水平。码头作业对高效、及时、准确和安全等管理指标提出较高要求,对此,信息化发挥着重要作用。信息系统的稳定性、可靠性、可扩展性和信息的及时性、准确性以及码头内外部各单位间的协同性是信息化建设的重要需求。

摘要：围绕装卸工艺设计的主要内容,对装卸系统主要环节的设备选型和工艺平面布置进行分析,提出自动化集装箱码头装卸工艺设计的关键点和需进一步研究的技术。

摘要：1项目概述深圳蛇口港第三突堤集装箱码头二期工程（以下简称蛇口二期工程）位于深圳蛇口三突堤，规划建设2个10万吨级全集装箱码头（3#泊位和4#泊位），设计年吞吐量80万TEU，工程总而积28万平米，岸线总长700米，工程总投资17.6亿人民币。蛇口二期工程由中外合资建设经营，其中，中资持股比例51％，外资持股比例49％。

摘要：全球集装箱运输量将继续以较快的速度增长,港口要满足运输需求、尤其是获得或保持集装箱枢纽港的地位,就必须不断改进自己的设施条件,提高码头作业能力和作业效率,满足集装箱船舶日益大型化的需要,真正实现集装箱运输的规模经济性。在集装箱进入海运以来的40年里,集装箱码头的设计有了很大改进,营运效率也有了相当大的提高。场地轮胎式龙门吊和跨运车作业效率已接近峰值,自动导向码头车辆也已开发和应用,岸边式集装箱起重机的外伸距越来越大,起升速度和行走速度越来越快。

摘要：以某集装箱码头装卸系统改造工程为例,介绍说明集装箱码头改造在有限的条件下,对码头装卸设备、堆场等进行改造,提高了码头年通过能力,并有效降低了能耗,降低了装卸成本。

摘要：一、未来集装箱运输系统的概况及方案设计 1994年,我们完成了“未来集装箱运输系统的概况及方案设计”的研究。该项研究是在当前集装箱船不断向大型化发展,全球集装箱业务逐渐向为数不多的大港口集中的趋势下开展的。它探讨了未来集装箱船的规模,以及如何解决其发展过程中可能出现的问题,如集装箱在港口和内陆腹地装卸量的增加。研究结果提出建造装箱量8000TEU的集装箱船,并完成了相应的海港和腹地运输系统的方案设计。 Soverign Maersk,第一条7000TEU集装箱船已经下水启用。转运技术也已有了相应的发展。 二。

摘要：为了探索面向港口数字化转型升级的集装箱码头操作系统建设新思路,以天津港新一代智能化集装箱码头管控系统JTOS为例,介绍基于云原生的集装箱码头操作系统架构设计与应用。实践证明:云原生技术能够大幅提高集装箱码头操作系统开发效率,实现港口和码头应用分布部署及统一运管,提高应用资源使用弹性和系统运行安全性,从而为港口数字化转型升级提供有力的技术支撑。

摘要：世界约76.2%的化学危险品通过海上集装箱来运输。危险品箱是集装箱码头经常运输的货种,在设计和运营中需要确定未来装箱运输的危险品种类,以便考虑相应消防、劳动安全设施和制定管理规定。本文结合某港建设集装箱码头的工程实例,分析了项目所在港口可能运输的危险品种类,确定了该港和该项目运输的危险品等级。对类似码头设计具有参考和借鉴意义。

摘要：文中基于我国集装箱运输的快速发展,以及各集装箱港口企业对集装箱码头操作专业人才需求特点,结合当前高职高专教学及课程改革中的"工学结合"理念,提出了基于工作过程为导向的集装箱码头操作课程开发与教学设计的方法,从而为培养学生胜任集装箱码头各工作岗位的能力,尤其是具体操作能力奠定了教学基础,并为如何进行基于工作过程的课程设计提供了理论支持。

摘要：针对中小型集装箱码头的特点,总结分析了常见码头装卸船设备的特点和主要参数,结合实际工程,分析了设备选型的过程,通过多方案的技术经济比较选择最优方案,为类似工程的设计提供参考。