摘要：文章基于中型自动化标线施划设备,研究了全天候雨夜标线施工时涂料温度、涂料挤出泵压、反光珠灌系统压力、施工地表温度与雨夜珠的沉降关系以及施划车辆速度与雨夜珠面积度的关系,并采用“人、机、料、法、环、测”的5M1E质量控制方法进行施划质量控制。所施划的雨夜标线雨夜珠沉降率及面密度达到了产品应用技术要求,标线的干态、潮湿和连续降雨状态逆反射系数满足设计要求并通过了项目验收。

摘要：全天候道路标线,通过面撒逆反射材料和结构设计,在干燥、潮湿和连续降雨的状态下具有良好的逆反射效果,满足驾驶人员在潮湿和连续降雨的路况下看清道路轮廓和车道边界,提高道路行驶的安全性。全天候道路标线在干燥、潮湿和连续降雨状态下的逆反射性能,是评判全天候道路标线的重要指标。美国材料试验协会(以下简称ASTM)ASTM E1710、ASTM E2177、ASTM E2832和欧洲联盟标准(以下简称EN)EN 1436—2018对全天候道路标线逆反射性能测试方法进行规定和说明。目前,国内尚无国家或行业统一的全天候道路标线干燥、潮湿状态和连续降雨测试方法的标准。以国外全天候道路标线的应用原理及测试方法为例,综述国内、外的研究进展,便于国内行业开展试验研究,参考制定属地化相关标准,提高道路标线质量。