摘要：基于水力学理论以及对美国相关规范的研究,提出雨水口设计流量的计算方法。并以计算示例验证了《雨水口》(05S518)标准图集中规定的泄水能力不准确,建议实际工程中应以道路坡度、箅前设计水深、雨水口型式及尺寸等为条件进行具体的设计流量计算,以确定雨水口的设计与布置。

摘要：《室外排水设计规范》(GB 50014—2006,2011年版)提高了排水管道设计重现期标准,补充了应校核排水系统排除地面积水的规定。雨水口作为重要的管网附属构筑物,也应注意其设计排水能力的相应提高,保证服务区域内的径流水量快速排放。通过对雨水口数量、边沟横坡、雨水口位置及其高程等影响雨水口排水能力的几个重要因素进行分析,以北京为例,给出了典型路幅宽度机动车道在相应重现期下雨水口数量的设计建议值;提出了复合横坡的设置可在有效增加箅上水深的同时减小道路横向淹水宽度;计算分析了道路绿化带中雨水口高程对径流水量削减效果的影响。该研究结果可为新建区雨水系统设计和旧城区雨水系统提标改造提供参考。

摘要：道路雨水口是城市排水系统的重要组成部分,其泄流能力直接影响城市道路的积水程度。北京在“十四五”期间将对全市23万处雨水口进行平立结合改造。为保障雨水口改造的效果,开展了偏沟式雨水口和联合式雨水口物理模型试验。通过377组工况试验,研究了雨水口是否按规范要求比周边地面下沉3 cm、雨箅子形式、雨箅子堵塞程度、雨水管道淤堵程度、道路积水深度等因素对雨水口收水率和泄水能力的影响。结果表明:①雨水口箅面标高是否按规范下沉对道路积水内涝影响较大。②在排水管道能力充足的情况下不同雨箅子形式对下沉雨水口的收水能力影响不大。③道路积水一定深度后雨水口的过流能力决定于与其连接的雨水管道自身的排水能力。④雨箅子堵塞情况下,联合式雨水口的泄流能力要强于偏沟式雨水口。⑤联合式雨水口的抗堵塞能力明显优于偏沟式雨水口。依据实验结果提出了通过雨水口平立结合改造治理积水内涝的建议,研究成果可为道路雨水排水系统的设计、建设和改造提供理论参考和技术支撑。

摘要：为了提高西安市老城区雨水口截污清掏的效率,减少清污劳动强度,根据西安市南郊区域雨水口结构形式、垃圾的种类及特征,针对雨水口垃圾清掏工作的情况进行调查,对为期1 a的调查数据进行统计分析.对目前国内外雨水口截污技术的发展、应用、优缺点进行了分别阐述.根据西安市目前常用的雨水口结构及暴雨流量公式,以网筛加格栅结构为主体,开展了结构及材料方案比选和现场试验,最终设计了一种适用于西安市排水系统中城市雨水口的截污网篮.经实地应用验证,在不影响雨水口泄水功能的情况下,能够将垃圾有效拦截至网篮内,清掏雨水口时,当截污孔为直径10 mm圆孔×10 mm间距时井底的平均残余垃圾量由安装前的150 mm降至50 mm以内,在目前清掏技术不做变化的前提下,减少了清掏次数,延长了清掏间隔时间.

摘要：为了研究道路坡度(横坡1%-2%、纵坡0.3%-5.0%)和径流量(0-70 m^(3)/h)对雨水口泄流效率的影响,搭建了比例为1∶1的试验平台,分析不同工况下的泄流效率。试验结果表明:径流量越大,纵坡越大,泄流效率越低;横坡每提高0.5%,雨水口的泄流效率约提高10%。将孔口出流方程对数据进行拟合所得公式与其他文献提出的经验公式进行对比,结果显示:对标准型平篦式雨水口,前者的拟合效果更好。基于拟合公式,提出雨水口布置的设计思路,推导了布置间距的计算公式,并将其应用于雨水口布置间距的优化设计。

摘要：为了削减随雨水排入河道的固体废弃物数量,保护水环境,提高雨水口机械化养护水平,防止从雨水口逸出的臭气干扰行人和居民的正常生活,提高城市空气质量,提出了在现有雨水口内安装用于收集雨水中的固体废弃物和防止臭气外逸的装置,介绍了该装置的工作原理、构造、设计及组合,重点说明了装置的使用条件。工程实践表明,该装置的应用对环境保护起到了积极作用,具有经济效益和社会效益。

摘要：埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴市环城道路排水系统雨水口的设计和施工遵循英国BS(British Standard)规范,结合工程介绍了国内现行的《室外排水设计规范》(GB 50014—2006)与英国规范关于道路雨水排水系统雨水口设计上的差异,对比的方面主要包括:雨水口的适用范围、形状、材料、布置间距、连接管埋设位置、施工方法等方面。

摘要：为了减少雨水口周边道路病害,对雨水口的作法、施工工艺和维修加固及实际使用效果进行了研究,分析了造成雨水口周边道路病害的原因,指出现有雨水口作法已不适合道路施工,探索能与道路同步施工的新雨水口作法。

摘要：为了充分了解道路排水过程,掌握雨水口水力特性,利用商业软件Ansis FLUENT6.3分别对39组不同来流条件下的道路排水过程及雨水口水力特性进行精细模拟。并系统分析雨水口流态、流线及速度等分布特征。结果表明:雨水口的水力特性在其淹没前后分别以自由堰流形式和淹没堰流形式下泄。基于数值模拟数据以及量纲分析法,构建雨水口下泄流量系数与篦前水流的弗劳德数之间的经验公式Cw=-0.2755Fr^4+1.0755Fr^3-1.4745Fr^2+0.7609Fr-0.0215,决定系数R2=0.88,两者具有较高的相关性。该研究精确计算了道路排水过程,并通过模拟探究道路雨水口在不同入流条件下的泄流规律,有助于深化认识雨水口泄流过程,对指导城市内涝管理具有重要意义。

摘要：以某城市立交桥下低洼地区的排水系统为对象建立水力模型,从内涝防治的角度探索了雨水口的设计和校核方法。通过模拟不同情景分别计算了雨水口具备不同过流能力时的水力条件,以及相应的地面积水情况。结果表明,当雨水口过流能力不满足设计标准时,管网的排水能力不能得到充分发挥,地面的内涝风险也会显著增加。此外,基于模拟结果对"雨水口能力不足"与"管道能力不足"这两种内涝原因进行了区分,说明分析内涝原因是解决内涝问题的先决条件。