摘要：传统雨水管渠系统设计计算采用推理公式法,而雨水管渠系统日常运行模拟中考虑时变降雨、降雨损失变化等情况时,需要采用雨水管理模型。与推理公式法相比,雨水管理模型需要更多的数据输入,且需要适当处理径流系数和集水时间。首先提出了雨水管理模型模拟推理公式法设计计算管渠系统的方法,然后通过算例讨论了推理公式法和雨水管理模型模拟的计算结果。小型算例说明,雨水管理模型可近似再现推理公式法的计算结果。

摘要：鉴于模型应用的广泛性以及软件升级的可能性,评析了国内外近些年较为流行的8个基于绿色基础设施(GI)的城市雨水管理模型。分别从GI雨水水质和径流量控制、GI经济效益分析、GI雨水管理及经济分析集成模型3方面对模型进行分类;从GI实践的典型性、空间尺度、模型的算法、数据的输入和输出、用户界面和工具应用几个方面对模型进行详细阐释;从模型支持的GI类型、模拟方法、输入参数、模拟精度、应用范围几个方面比较了模型的不同属性;总结了几个典型模型在中国的应用情况,指出亟待解决的问题。针对目前模型的优缺点,提出未来雨水管理模型研发的方向和趋势。通过本研究,帮助城市雨水管理者和研究人员了解不同的基于GI措施的雨水管理模型的特征及用途,有助于他们在实践中根据自身需求恰当选用模型。

摘要：机场在任何城市的发展中都起着至关重要的作用。为适应经济社会的快速发展,武汉天河机场实施了扩建工程。针对降雨高峰事件,构建天河机场集水区的雨水管理模型(SWMM),并使用Horton法进行径流分析。通过设计系统适当的工作区、航站区、飞行区的雨水排水方案,既节省造价又便于后期维护。

摘要：城市绿地是海绵城市建设的主要载体之一,相较于城市绿地中的城市广场用地、城市附属绿地、城市防护绿地,城市公园绿地具有较高的雨洪管控潜力,但因现行的城市公园绿地海绵改造建设过程中缺少对选址和时序的考量,造成其雨洪管控能力未能有效发挥。为充分发挥城市公园绿地的雨洪管控能力,研究基于德尔菲法和层次分析法构建了城市公园绿地海绵适宜性评价体系,得出城市公园绿地海绵适宜性评价结果,提出区域层面城市公园绿地优化策略。通过SWMM(Storm Water Management Model)模型进行情境模拟,对比不同情境数据发现:相较于城市公园绿地现状系统模拟结果,适宜海绵建设区域优化后总径流量削减约5.12%,高峰径流量削减约19.605%;较适宜海绵建设区域优化后总径流量削减约19.02%,高峰径流量削减约23.645%。模拟数据表明区域层面的海绵优化策略可以有效提高城市公园绿地雨洪管控能力。基于区域层面的海绵优化策略,提出场地层面的城市公园绿地海绵优化引导建设策略。城市公园绿地海绵适宜性评价与优化流程有望指导未来不同类型城市绿地海绵的优化建设。