摘要：机械设备是由许多零部件组成的,对机械生产和加工有着深远的影响。为保障机械设备处于良好运转状态,因此应在前期设计、制造时必须考虑其工作环境。设备在运行过程中会受到很多因素影响而出现一系列问题,也将影响产品的稳定性和可靠性,因此本文就机械设计与制造中表面工程技术对零件性能的影响展开分析,也提出具体工艺改进建议,希望以此来改善零件的表面性能,实现延长其使用寿命目的。

摘要：随着国内汽车轻量化的不断发展与安全性要求的不断提高．高强钢在汽车制造领域逐渐得到广泛应用。然而．随着高强钢材料强度的不断提高，其冲压成形性能逐渐降低．并且强度越高成形难度就越大。当强度超过1000MPa时．常规的冷；中压工艺生产的高强钢零件容易开裂。成形效果较差．回弹较大、成形精度较低．尤其是复杂零件几乎无法达到零件的设计需求。如何实现高强度钢板的高精度冲压成形就成为一项迫切需要解决的技术难题。

摘要：DURA-ACE R9100套件于近日正式发布。SHIMANO声称：这是SHIMANO迄今为止最先进的套件,可提高竞赛车手及顶级爱好者的骑行效率!自行车比赛诞生以来,骑手们就一直在追寻更轻、更强、更可靠的零件组合。全新DURAACE R9100的设计理念是测试并提升每一个零件性能,以使之输入最优化、输出最大化。

摘要：伴随着汽车零件锻造产业的深度转移、汽车工业对零件性能需求不断提高、国内新型高端装备制造业的发展等诸多因素,导致了越来越多的汽车零件向着高精度、高质量、轻量化、高强度、高材料利用率的设计方向进发。我司经过十余年的技术积累和各大科研院所及高校深入的研发合作,在锻造技术工艺、锻造装备的升级改造投入,在锻造能力上取得了一些进步,从而使得我司能够打破部分产品的国外供应商的生产垄断,逐步实现了国产化,树立了全面进入跨国公司的全球采购体系的目标。

摘要：汽车制造商为了减少汽车重量、提高性能并增加设计的灵活性,日益青睐塑料零件。从车门内饰、仪表板、到发动机组件和引擎盖等,一般乘用车的塑料零件已占全部零件的10%左右。影响塑料零件性能的关键在于选择合适的润滑剂。它可以减少摩擦以降低磨损、噪音并提高客户满意度。虽然润滑剂被广泛用在汽车金属零件上已有多年的历史,但将润滑剂用于塑料零件的时间并不长。与选择金属零件润滑剂不同,选择合适的塑料零件润滑剂要困难很多。由于摩擦的原因,塑料零件比金属零件退化速度快,选用不合适的润滑剂会造成严重的后果。

摘要：下一代PE滚塑树脂Nova化学的新型Novapol TRx0338-U和TRx0535-U具有加速生产,降低成本和提高生产灵活性的优点。Nova化学已开发出两种下一代PE滚塑树脂。最新可用的Novapol TRx0338-U和TRx0535-U己烯共聚单体树脂,设计旨在帮助滚塑商实现空前的生产率和零件性能。

摘要：跨国公司Reinshaw与发动机制造公司Cobra Aero合作,联手优化无人机和摩托车发动机的设计流程。与Reinshaw一起开发创新制造流程后,Cobra Aero投资购入AM 400系统以增强自身的增材制造能力。为优化发动机气缸设计,Cobra Aero向Reinshaw寻求增材制造专业技术支持。Cobra Aero访问Reinshaw的增材制造中心,与Re-inshaw工程师一起用增材制造技术优化无人机气缸。凭借增材制造技术,Cobra Aero设计出网状结构增加空气流量,用金属增材制造技术制成了一体式轻量化零件,激光粉末床熔融技术比传统制造技术制成的零件性能更优。