摘要：计算机辅助设计技术的不断成熟发展是设计重用技术能够得到有效利用的前提条件。针对产品建模过程中典型零件的特征发布和特征驱动技术的日益成熟,将零件模板几何层的设计分为接口设计及几何实体设计方法,并应用于机车车辆的快速设计。

摘要：笔者针对尺寸不同、结构类似的系列化零件,提出了一种用配置和方程式建造零件模板的一种方法,并详细论述了该方法的操作步骤和关键技巧。仿真结果表明:该方法可以得到系列零件,同时利用配置可以得到不同工序的零件简图,完善工序信息后,可以实现在一个工程图文件里包含多个工序的工序卡;该方法极大地提高了设计效率,方便交流。

摘要：针对手动更换零件建模模板效率低,准确度差的问题,基于CATIA的二次开发技术,该文按照各个公司或企业特有的零件模板样例,运用CATIA二次开发工具VBA,以VB语言做基础编程语言,实现三维零件模板的自动更新,同时实现三维零件属性的自动添加。此方法的应用大大缩短了设计人员替换零件新模板的时间,避免了设计人员的替换模版时的缺项漏项现象,提高了工作效率,加快产品设计研发周期。在工程应用中具有一定的价值。

摘要：以基于抽象零件建立的工艺模板为基础 ,提出了基于网络和数据库的、具有企业集成层、项目管理层和工艺设计层三层结构的模具 CAPP系统。该系统能够满足模具零件特别是非成形零件的工艺设计工作要求 。

摘要：提出面向注塑模具的CAPP系统开发方法。即以归纳出的抽象零件而建立的工艺模板为基础,开发了基于网络 和数据库、具有企业集成层、项目管理层和工艺设计层的注塑模具CAPP系统。该系统能够满足注塑模具零件特别是非 成型零件的工艺设计要求。

摘要：介绍了纺机常用件设计系统的设计思想和总体框架．针对常用件设计知识的特点，提出了把隐性知识固化于零件模板和把显性知识融入到设计资源库，并利用树形结构来组织管理的处理方法．研究了知识管理子系统的信息模型和知识树类的封装．最后给出了运行实例，表明系统实现了设计知识的提取，存储，繁衍，继承和重用，大大降低了常用件设计工作的重复劳动，提高了零件设计速度和设计准确性．

摘要：制图模板文件对企业规范产品设计、方便设计信息交流有着十分重要的意义。在SolidWorks中,企业需要用到的模板主要有四种：零件模板、装配体模板、工程图模板以及材料明细表模板。工程图模板和材料明细表模板关系到产品最后的生产制造,并包含许多零件和装配体的属性信息。

摘要：中集集团冷藏集装箱生产采取典型的依单生产模式,主要面向国际市场.冷藏箱产品生产规模的扩大,箱东可见的产品外部多样化要求日益提高,带动了企业内部的产品多样化.

摘要：简述了CATIA装配中零件位置的坐标系表达以及坐标系转换的计算方法。描述了通过零件模板标识零件装配特征的方法。提出了一种基于坐标系转换的CATIA自动装配方法:将零件的装配特征用坐标系表示,利用零件装配特征坐标系之间的转换关系,计算零件从原始位置移动到装配位置的转换矩阵;通过将零件的原始位置坐标系与转换矩阵相乘,得到零件的装配位置坐标系,从而实现零件的自动装配。该方法可以提高CATIA装配设计效率。

摘要：为保证整个公司设计的一致性,并尽可能减少重复工作,我们制作了共享零件模板（***）和组件模板（***）;基于组件模板和零件模板的制作方法相同,这里只介绍零件模板的制作。1.设定单位制在制作零件模板时执行下拉菜单：编辑→设置→单位,可弹出单位管理器对话框（见图1）。Pro/E软件提供了7种单位制供选择,其中,英寸磅秒是Pro/E软件缺省使用的单位制;但是,我们可以创建适合自己使用的单位制。