摘要：快速原型技术是一种涉及多学科的新型综合制造技术。80年代后，随着计算机辅助设计的应用，产品造型和设计能力得到极大提高，然而在产品设计完成后。批量生产前，必须制出样品以表达设计构想，快速获取产品设计的反馈信息，并对产品设计的可行性做出评估、论证。

摘要：3D打印技术又称为“快速成形技术”或“增材制造技术”，诞生于20世纪80年代末。主要是一种以数字模型文件为基础，将计算机设计出来的图形数据导入3D打印设备，打印机内装有粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过电脑控制将材料叠层添加构造三维物体，最终把计算机上的蓝图变成实物的数字化、智能化增材制造技术。

摘要：汽车制造业与汽车零部件制造业面临激烈的市场竞争，在产品的设计过程与制造过程中，认真开展并用好设计过程中的潜在失效模式及后果分析（以下简称DFMEA）和制造过程中的潜在失效模式及后果分析（以下简称PFMEA）至关重要。

摘要：G350是一种紧凑的卧式通用型加工中心,是Grob生产的第一台自行设计的五轴机床。这一事件曾在该公司的主要市场(汽车及零部件制造业)引起不小的震动。

摘要：本文阐述了国内汽车切削刀具需求与技术状况,并重点介绍了株钻刀具在汽车加工领域取得的成效以及提供的汽车零件加工配套一站式服务。株钻通过构建汽车刀具市场开发、刀具设计、应用研究、零件刀具配套、现场服务专业工作组,为客户提供优质的"项目配套工程"、"技术解决方案"、"加工优化工程"等服务产品,从而助推国内汽车制造业的发展。

摘要：欧司朗特种照明亚太总裁Eberhardt Gunnar表示,增强性能、提升安全、精益求精的设计,是欧司朗对于汽车车照明研究和发展的不变的重点。欧司朗不满足目前取得的成绩,将不断突破创新,使欧司朗由光源供应商向照明解决方案提供商转型。欧司朗是世界领先的照明制造商之一,总部位于德国慕尼黑。欧司朗进入中国市场后,致力于将世界领先技术和产品带入中国,以国际标准打造符合中国车主的汽车照明解决方案。

摘要：本文对中重型汽车前轴的工艺及装备的开发应用进行了介绍柔性化生产和精益化制造已成为汽车零部件制造业追求的理念,高质量、高效率和低成本运行的生产制造系统成为汽车零部件企业的迫切期望。基于柔性制造技术理念,以＂突破传统和创新流程＂为目的,我公司策划了全新的中重型载货车前轴加工流程和制造工艺,与设备供应商一起,结合当今成熟的CNC技术，设计制造了专用、组合机床，开发并实现了中重型载货车前轴加工线的应用。

摘要：强力成形磨削技术是一项先进的工艺技术，与普通往复磨削加工有明显的工艺特点和优势。在此基础上自行设计、自主创新的国产数控强力成形磨床，拥有自主知识产权，已形成多规格系列化。产品广泛应用于飞机发动机、汽车机车、机械轻工等行业。在汽车零部件制造业，应用强力成形磨削技术，对提高零件加工品质和效率大有益处。

摘要：近年来,中国的机械制造业持续高速发展。随着中国市场的国际化进程加速和信息化在企业生产管理的广泛应用,液气密行业企业的信息化也随之提上日程。信息化已经广泛应用到政治、经济、社会和文化等各个领域,工业领域也取得了不错的成绩。我国的液气密行业多为中小型企业,而且是典型的多品种、小批量加工制造型企业,在与国外大企业的竞争中要树立良好的形象,加强企业信息化管理是一个不可避免的措施,也是将来企业发展的必然趋势。未来的竞争不仅仅是产品的竞争,信息业的发展使企业相互间的较量上升到更高的档次。但是,企业要实现信息化管理,并非是使用几套管理软件就能达到目的,这其中涉及到各方面的问题:1.企业为什么要实行信息化管理?2.具备什么条件的企业能够进行信息化?3.实施信息化的过程中需要注意什么问题?4.具体怎样实施?在本期MC论坛中,我们将邀请业内专家和实施信息化的企业代表共同探讨这个问题,希望对液气密行业中各企业的发展有所启迪。

摘要：现代飞机由数以万计的零件、部件、系统组成,每一个零件、部件和系统件都需要经过设计、制造、试验和验证等环节,这些环节的综合就是现代航空零部件制造业。广义上,航空零部件涵盖了除飞机总装和发动机总装集成之前的所有上游产品,包括前端的锻铸件、零件、组件和中间环节的分系统、大部件。航空零部件构成了航空制造业巨大的金字塔基座,没有强大的航空零部件制造能力,就无法研制先进的飞机,航空制造业就是空中楼阁,无本之木。