摘要：为了分析雷击井架产生的雷电电磁脉冲(LEMP)危害,基于MTLL雷电回击模型,采用时域有限差分法(FDTD)仿真计算了100kA强雷电雷击钻机井架产生的LEMP。结果表明,水平电场在地面以上受地面反射影响波形变化很大,而地面以下波形变化不大,主要是幅值的变化;垂直电场地面上下的幅值差别非常大,地上的波形随高度的增大差别不大,地下的波形第一个峰值随深度的增大而减小,由于反射的影响,第二个峰值随深度的增大反而有所增大;水平磁场的变化比较规则,地上的水平磁场受高度的影响较小,仅随距通道距离的增大而减小,地下的水平磁场随深度的增大,幅度有所衰减,波形趋向平滑;在地上10m,距离雷电通道10m处的水平电场峰值达到了150 kV/m以上,垂直电场峰值达到了200kV/m以上,水平磁场峰值达到了2000A/m以上,如此强大的电磁脉冲对钻机的防雷设计是一种严峻考验。

摘要：为了研究用于制造风电机组叶片、机舱罩和整流罩的玻璃纤维增强复合材料(GFRP)在雷击下的损伤,笔者在高压实验室中用冲击电流发生器(ICG)对3种不同雷电防护设计的GFRP样板进行模拟雷击试验研究。第一种GFRP样板的雷电防护系统由接闪器和嵌入式引下线构成;第二种GFRP样板的雷电防护系统仅由嵌入式引下线构成;第三种GFRP样板未采取任何雷电防护设计。结果显示,GFRP样板上的接闪器和引下线可以将雷电流安全引导至接地装置。如果接闪器未成功拦截雷击,而是直接穿透GFRP击中嵌入的引下线时,被击中位置的GFRP样板会瞬间爆裂并燃烧。如果雷电击穿无任何保护装置的纯GFRP样板,被击中位置的GFRP样板会更剧烈的爆裂和燃烧。此外,研究还发现GFRP样板的涂层材料会对燃烧持续时间产生影响。

摘要：介绍了忠武管道输气站场雷击事故概况,对防雷系统在设计与施工中存在的缺陷进行了调研和分析。有针对性地提出了具体的技术整改措施,对输气站建筑物、配电系统包括信号系统、等电位连接、屏蔽线路、接地系统进行了技术改造。改造后的防雷系统运行正常,有效提高了忠武管道输气站场运行的安全性。

摘要：研究架空输电线路雷击暂态过电压分布规律,为架空输电线路的防雷保护和绝缘设计提供可靠依据。使用Marti线路模型分析架空输电线路的频变特性;利用电晕模型模拟电晕效应,使用镜像法推导输电线路几何电容表达式,计算电晕出现时线路的动态电容。在ATP-EMTP电磁暂态仿真软件中研究线路感应暂态过电压和雷电绕击过电压的暂态分布规律,研究绕击过电压的影响因素。模拟仿真结果表明:同时考虑冲击电晕效应和线路参数频变特性能够更加准确计算出输电线路过电压分布规律;出现雷绕击故障的A相线路电压高于未发生故障的B、C相线路,距离雷电击位置越远暂态电压衰减幅度越明显。

摘要：广西资源金紫山风电场于2013年4月有12台箱变遭受强雷电波入侵不同程度受损,2014年5、7月又发生了类似的雷击事故,损坏3台风机箱变。根据仿真计算结果,发现事故的主要原因为从风机至箱变的电缆无金属保护层,导致电缆耦合降低,箱变内SPD承受过高电压,且高山上空气潮湿,可能在SPD等设备表面聚积水气出现凝露,使其外绝缘发生沿面闪络甚至击穿,箱变内相线对地出现放电通道,从而导致相间或相对地放电,出现较长时间的工频续流。在工频电弧及工频短路电流的作用下,导致熔断器、二次设备等进一步破坏。据此,提出电缆外套装金属管道、更换铠装电缆、安装氧化锌避雷器、增强绝缘四种整改措施并整改完毕,保证了风电场能够正常投入运行。

摘要：良好的风机接地系统对于风电机组的雷电防护至关重要,必须详细研究风机接地系统的雷击暂态特性。利用EMTP软件建立风机叶片、塔筒和接地系统模型,考虑雷电流冲击作用下接地体的散流特性和火花效应,分析地网暂态电位变化规律。讨论土壤电阻率、地网尺寸、地网形状对接地系统雷击暂态电位的影响,分析引外接地对于降低暂态电位的效果。分析结果表明:冲击电流引起的火花效应能够降低接地系统的冲击接地电阻;地网中心暂态电位随着土壤电阻率的增大而增加;地网尺寸越大、边数越多,接地系统雷击暂态电位越小,但是暂态电位下降幅度越来越缓;引外接地能够有效降低冲击接地电阻,但引外接地长度不应超过有效长度。地网尺寸、规模并非越大越好,进行风机地网设计需要选取恰当型式。

摘要：为了研究输电线路不同位置遭受雷击时的雷电流分流状况以及接地装置上的电位分布和散流特性,通过建立输电线路杆塔和接地装置的完整模型,分析了雷击避雷线、绕击导线和雷击杆塔塔顶3种不同雷击下杆塔和接地装置上各自承受的电压和电流,以及雷击线路不同位置时对地电位分布和电流密度分布的影响。计算结果表明雷击导线时对线路安全运行影响最大,地电位和电流密度的下降速率随着远离雷电流注入点而逐渐降低。研究结果可以指导杆塔绝缘配合,为输电线路杆塔雷电流监测装置的安装位置提供参考数据,并且为输电线路杆塔接地体优化设计和降低冲击接地电阻等方面提供参考,当现场试验受限制难以开展时,可以采用本研究所选取的方法做替代分析。

摘要：风电机组的雷电防护是风机安全稳定运行的基本条件,目前国内外对于风电机组的雷电防护主要集中在叶片的防雷研究,对机舱的防雷保护研究较少,而现有的接闪装置无法完全保护机舱。本研究建立含金属桁架与气象站避雷针的机舱模型,通过有限元仿真软件对雷击机舱尾部附着区域进行仿真,进而分析增设不同接闪装置的雷击防护效率,以及改进金属桁架结构对雷击防护效率的影响。研究表明:气象站避雷针无法完全保护机舱;增设的避雷针雷击防护效率高于饼状接闪器,且长度为20 cm的避雷针防护效率最佳;将金属桁架的结构改进后,避雷针的雷击防护效率得到提升。该研究结果对风电机组雷电防护的实际工程实践提供了相关参考作用。

摘要：针对电力系统的防雷保护着重于降低闪络率、仅通过电压等级进行区分、不考虑输电线路之间的功能差异、缺乏对电网可靠性影响的分析,从而导致一般输电线路的防雷设计过剩但对关键线路不足的问题,提出了基于电网可靠性的输电线路雷击评估方法。首先利用全波过程理论分析雷电绕击,采用先导发展模型描述传输线屏蔽失效的过程,提出了电网可靠性指标,并详细讨论了输电线路故障对电力系统可靠性的影响。通过指标系统计算了某市夏季雷击时电网可靠性,计算与分析结果表明,500 kV线路屏蔽故障跳闸率远高于绕击跳闸率,220 kV输电线路屏蔽故障跳闸率类似于绕击跳闸率,而110 kV输电线路绕击跳闸率则相对较高。

摘要：雷击主要损坏加油加气站电子系统设备并引发一系列危害,大都是雷电波侵入和雷电反击造成,静电易引发火灾和爆炸。结合近几年来,山东省淄博地区汽车加油加气站现有防雷防静电装置的检测(验收)情况,归纳出缺少防直击雷装置、缺失SPD防护、未共用同一地网等五个方面的重大安全隐患,并逐一给出整改措施。对大型加油加气站应依据雷电灾害风险评估来确定其防雷类别,新建站的防雷防静电装置应严格按照设计、施工和验收"三同时"原则,建立雷击静电事故应急处置预案和定期检测与维护防雷防静电装置是加油加气站安全生产的重要关键环节。