摘要：介绍了自顶向下设计的基本概念和技术特点。分析了在某重点型号雷达中采用自顶向下方法开展机械结构设计的过程和关键技术。该方法保证了设计信息的实时传递、共享、继承和变更,为设计团队提供了良好的并行设计和协同设计环境。

摘要：以往雷达结构设计中,设计人员往往凭经验及直觉定出设计方案,并进行一些简单的计算.这样必然会出现为了保证足够的刚强度、安全可靠性,增大构件截面,使结构重量大大增加等后果,这不利于雷达的机动灵活性,浪费原材料,达不到最佳结果;另外,由于对雷达结构的要求是复杂的、多方面的,设计人员可能考虑不全面,造成刚度及强度不足,无法满足要求.从另一角度讲,设计者凭经验制定方案,然后再计算修改直到试制样机进行试验,来判断方案可行性的程序是落后而不科学的,其周期之长,耗资之多,很难满足现代化的需要.

摘要：针对雷达结构设计中的装配干涉和维修性等方面的问题,将虚拟现实技术引入某型雷达结构设计过程,提出了应用虚拟现实技术进行雷达结构设计的流程。对所涉及的虚拟现实显示、外设集成等技术进行了剖析。最后在虚拟环境下对某型雷达转台进行了装配性和维修性分析,成功地发现设计中的问题并进行了改进。

摘要：雷达在航空管制中起着至关重要的作用,其承担着飞行重大的安全责任。因此,雷达的安全性能必须得到一定的保障。可靠性分析就是对雷达出现故障以及失灵等情况的概率进行衡量。在雷达结构设计中引入机械可靠性是非常有必要的。本文首先简单介绍了可靠性的相关概念以及特点;其次,对于可靠性在雷达结构设计中的应用从影响因素、雷达可靠性分析两方面进行了详细的探讨;最后,提出了提高雷达机械可靠性的相关建议。

摘要：介绍了高架机动雷达的国内外发展现状及问题,从结构设计的角度论述其总体设计内容与思路,具体分析了高架机动雷达的结构关键技术。文章提出了天线在举高状态下的设计难点和解决方法,论述了天线举升机构的一般设计过程要点,对垂直举升机构进行有限元设计分析,以一种高架机动雷达为例阐述了机动性设计的要点及实现方法,对升降机构的举升过程进行了仿真分析。

摘要：阐述了某无源高架雷达在结构总体设计过程中的一些设计要点及其实现方法。作为一部高架雷达,天线被可靠地举升到所需高度并稳定工作是结构设计的一个重要方面,因此针对天线系统的减重设计和散热设计、升降杆的安全可靠性设计和气候环境适应性设计等作了介绍,通过完善进一步提高了雷达的安全性、使用性和维修性,供同类产品设计时参考。

摘要：雷达关键承力结构的轻质高效化是雷达结构设计的发展趋势。拓扑优化作为一种先进的设计手段,能够优化结构的材料分布,实现结构的轻量化设计。采用有限元法对某型雷达安装平台结构进行仿真分析,并通过拓扑优化技术对其进行创新设计,采用分步优化策略,对安装平台结构进行了创新构型设计。对优化后的结构与初始设计结构进行了性能对比,创新构型在整体减重16%的条件下,实现了各个工况下刚度性能的提升以及各阶模态频率的提升。

摘要：介绍了开发基于数字样机的雷达结构协同设计平台的工程背景,系统的开发环境、软件组成和工作模式。特别论述了集成建模技术、协同设计模式和CAE协同仿真技术几项关键技术的实现方法。通过在企业的实际应用,阐述了协同设计平台所取得的成效。