摘要：文中考虑低能见度及路面附着系数减小的情况,研究了高速公路雾天的安全车速。根据跟车状态下停车过程及标志视认相关方法,分别进行了基于停车视距模型的安全车速计算(包括AASHTO停车视距模型和NCHRP停车视距模型)及基于交通标志视认距离的安全车速计算;并以湖北省黄黄(黄石—黄梅)高速公路为例,综合三种模型条件下的安全车速,最终得出雾天不同能见度下的交通管理措施。

摘要：不良天气中雾是影响交通安全最重要的原因,而驾驶员行驶到高速路隧道进出口时,由于受到光线与道路设计的影响,尤其在雾天环境下对行车安全影响更大,因此常常发生交通事故。通过分析雾天环境下对高速公路隧道进出口的交通安全影响,给出高速公路隧道进出口雾天行驶的限制车速,最后提出雾天行驶的安全措施。

摘要：大雾是引起高速公路恶性交通事故的主要原因之一。通过对高速公路成雾特点的介绍,分析雾天交通事故的成因及其对高速公路交通安全的影响,提出预防交通事故的建议和应对措施,对减少雾天交通事故的发生具有重要意义。

摘要：针对高速公路雾天低能见度及路面附着系数减小的情况,进行安全车速研究。根据跟车状态下停车过程及标志视认相关方法,分别进行基于停车视距模型(包括AASHTO停车视距模型和NCHRP停车视距模型)和基于交通标志认知距离的安全车速计算。以湖北黄黄高速公路为例,综合3种模型条件下安全车速,最终得出雾天气候下的交通管理措施。

摘要：针对雾天绕城高速公路交通事故对路网车流的显著干扰,立足于路网,在事故影响区划分为保护区、控制区和缓冲区的基础上,通过采集某典型绕城高速交通事故数据,应用干涉车流波模型计算出缓冲区主线干涉作用下最大排队长度Xg和所对应的时刻tg,以及事故消散时间t2;就各个影响区所处空间位置和区内交通流特性,分别探讨了雾天各事故影响区紧急交通组织措施的应用,为最大限度降低二次事故发生和发挥绕城高速公路枢纽作用提供指导。

摘要：针对雾天能见度较低的情况,本文通过利用毫米波雷达对前方道路进行探测,识别其他车辆的行驶状态以及位置,采用可视化显示方式将探测结果向驾驶员进行提示,提高驾驶员对于前方道路的把握程度,保障车辆的安全运行。

摘要：光束穿过黑暗，在雾蒙蒙的夜空中创造了一个令人惊叹的奇观。这种效果是光的不同品质共同作用的结果。要变得“可见”，光一自然的或者是电的一都需要被表面反射，无尽的微小颗粒形成的雾充当了这个表面。我们可以看到并欣赏这种现象，这归功于我们的视觉感知器官。

摘要：隐形飞机之所以能＂隐形＂,主要是在飞机的外形设计上采用了独特的抗干扰装置,阻止着雷达波的反射,同时在飞机外形上涂上化学涂料,在进入对方雷达区时吸收雷达波,这样使得对方无从发觉,从而达到＂隐身＂的目的。事物总是客观的,隐形飞机不管伪装得多么神秘,总会遇到“克星”。

摘要：一、绿色视域下的教材分析光的直线传播的教学内容主要分为两个部分:一是光在同种均匀介质中沿直线传播,二是光在真空中的光速大小。光的直线传播是整个几何光学的基础,又是后面研究光的反射、折射的必备知识。第一部分内容可设计一系列的实验,通过探究活动引导学生得出光的直线传播的规律。在规律得出后要结合实验和日常生活中的应用,用光的直线传播解释影子、日食和月食。

摘要：雕造当代的英雄形象,是社会主义文学艺术的重要任务。电影艺术亦然。然而,近年来许多娱乐片中刻画的英雄人物,观众很难认同。英雄,应该是“才能勇武过人的人”(《现代汉语词典》解释)。所以,它既要才能智慧,又勇敢而本领高强。二者缺一不可。但近来银屏上的所谓英雄,大都残缺不全,主要是缺少智慧的头脑,机敏的思想与性格。