摘要：福州海峡国际会展中心的建筑平面呈椭圆形,长轴方向最大尺寸约468m,短轴方向最大尺寸约130m。主体结构采用钢筋混凝土框架结构,屋盖采用大跨空间钢结构,连廊最大跨度30m,对其进行人流通行时的震动控制研究,提出合理的震动控制方案。采用可调频TMD阻尼器,结构节点位移及震动均明显降低,有效减小结构在人流通行过程中的震动反应,提高结构的舒适度。棋盘井职工活动中心的建筑平面呈3个相切的圆形平面,直径均为72m,中间采用大跨度钢结构连廊相互连接,连廊部分跨度最大跨度14m。为满足设计的会议室使用功能要求,采用可调频TMD阻尼器,调节震动频率,满足结构舒适度要求,提高结构的安全性、舒适度及经济性。

摘要：库车山前巨厚砾石层软硬交错,钻进过程中钻具震动强烈,“蹩跳钻”现象严重,对钻头、地面设备等损伤严重,制约了山前主力油气区块的提速提效。为有效降低井下震动,保护井下工具、提高钻头使用寿命,文章设计了一款具有较好抗冲击、抗涡动和稳定性的PDC钻头;针对正在使用的碟簧减震器、防粘滑工具等减震工具存在的不足,研制出了震动解耦工具DDS,结合工作经验,提出了带震动解耦工具DDS的钻具组合。现场试验表明,新配置的钻具组合在井下工作时钻头处测得的震动均值平均降幅达到30.2%,震动峰值平均降幅17.4%,新研制的钻头减小了对钻头和复合片的冲击,延长了钻头的使用寿命,满足了快速钻进需求,为国内砾石层钻进过程中的震动控制提供了重要参考。

摘要：城市桥梁设计中的震动控制与结构稳定性研究的目标是提高桥梁结构在地震等自然灾害中的抵御能力和安全性。该研究通过分析、模拟和实验,评估各种结构减震和控制方法的有效性和可行性,例如隔震、阻尼和控制系统。研究结果表明,使用适当的设备和控制策略可以减少桥梁所受震动的影响,提高结构的稳定性和耐久性。这对于指导城市桥梁的设计和建设具有重要意义,有助于增强桥梁的安全性和可靠性。

摘要：针对爆破震动产生的原因,在设计及施工中按分层分步法采用微震动控制和光面爆破技术,通过对爆破进行跟踪、监测、指导施工,将爆破震动控制在允许范围内,实现了安全爆破。

摘要：本论文主要研究建筑噪声与震动控制技术的应用,探讨了该领域的研究现状和发展趋势。首先,对建筑噪声和震动的来源、特点及其对人体健康的影响进行了分析和总结。其次,介绍了建筑噪声和震动控制的基本原理和方法,包括隔声、吸声、隔振、减振等技术。然后,结合实际工程案例,探讨了建筑噪声和震动控制技术的应用,包括建筑隔声、机房隔声、地铁隧道隔振、桥梁减振等方面。最后,对建筑噪声和震动控制技术的未来发展进行了展望,提出了一些建议和思考。

摘要：在高大楼群中进行竖井石方爆破,如何控制震动危害,是石方爆破开挖的关键。针对爆破震动产生的原因,在设计及施工中按分层分步法采用微震动控制和光面爆破技术,跟踪监测,将爆破震动控制在允许范围内,实现了安全爆破。

摘要：对临近城镇的某水电站坝基开挖爆破震动进行观测、分析和处理,得到了爆破地震波传播衰减经验公式。依据试验成果调整爆破设计与施工,严格控制起爆药量,合理采用相应的爆破降震措施,大大降低了爆破震动对爆区临近的建(构)筑物的影响,确保了该工程的爆破施工安全。对其他类似工程爆破具有参考价值。

摘要：为解决梧桐山新建隧道爆破对既有隧道结构的震动影响，采用了他孔线形布置、孔外延期等一系列技术措施，控制了震动速度，同时还创造了大断面公路隧道单四月掘进2O2m的全国最好成绩。

摘要：本文探讨了露天矿爆破技术与震动控制的研究,着重研究爆破震动的产生与传播机理,并综述了爆破震动控制的方法与技术应用。爆破参数与方案设计在露天矿爆破中起着关键作用,需综合考虑爆炸物特性、岩石物理性质和地质构造等,通过数值模拟和实地监测优化爆破参数与方案。震动监测与预测技术包括地面震动监测、振动传感器、数值模拟和GPS等,可实时监测爆破震动的振动强度和传播路径,为减轻震动影响提供支持。综合优化爆破技术与震动控制,可实现高效采矿的同时最大限度地减少不良影响,推动矿山行业的可持续发展。该研究对于促进矿山生产的安全性和效率提升、减少资源浪费和环境污染、推动矿业向绿色、可持续方向发展等方面具有重要意义。

摘要：详细介绍了三峡二期下游围堰混凝土防渗墙拆除爆破时,周围主要建(构)筑物震动安全监测的测点布置、测试成果及成果分析,结果认为周围建(构)筑物均处于安全状态。