摘要：本文就露天矿生产车的最优选型进行了全面阐述，详细论述了车型选择的依据、参考指标和选择计算等有关问题．作者认为，随着国产自卸汽车质量的提高和产品的系列化，露天矿用生产车的选型应以国产车为主．

摘要：攀钢朱家包包铁矿(朱矿)陡坡铁路试验于2003年11月通过鉴定,为我国陡坡铁路的使用开辟了先河。本文主要叙述了陡坡铁路的试验和在朱矿修改设计中的应用情况。

摘要：采用计算机调度系统，全面改善矿山管理及作业报表，可优化汽车运行路径、减少周转时间．大大提高设备运输能力．文中详细论述了计算机汽车调度系统的组成、优化调度算法及其开发和应用的进程．

摘要：该矿有一系列用于把矿石从露天矿运至选厂的垂直放矿溜井。这些溜井的长度约500m，其设计直径2.1～3.1m。放矿溜井的底部与直径10m和深度100m的矿仓相连接。矿石经数条运输机运至放矿溜井的顶部，而后利用板式给矿机和运输机从矿仓运出。当矿石卸入时，放矿溜井上部的空气夹带在下落的矿石流内，在矿仓内产生高压。当矿石流很快停止时，矿仓内的高压使放矿溜井中的空气和矿石沿着溜井向上回喷。这种回喷对于位于放矿溜井上部的人员和设备是危险的，而且需对它进行清理。

摘要：汽车有效装载量是露天矿运输设计中的一项重要指标,其值合理与否将直接影响到生产用车的数量、汽车载重利用率和汽车运输的经营费用。 霍林河露天煤矿进口的75B(68吨)自卸汽车的箱斗几何尺寸见图1。该车箱斗容积计算方法是美国汽车工程师学会制定的,一般分为平装车容积和堆装车容积。 平装车容积是沿着车箱边帮顶缘刮平,即箱斗实际所包围的容积。对于后端敞开的车箱。

摘要：本文提出了一种深露天矿提升运输的新型式，论证了在雅库茨克地区金刚石露天矿应用汽车－罐笼提升机的合理性，并进行了技术经济评估。作者确认，汽车罐笼提升机运输是解决该地区深露天矿运输问题的有效途径之一。

摘要：用露天开采方法提高矿石开采量势必既要加大露天矿的深度，又要采用更大型的设备。在这种条件下，生产集约化将引起露天矿内及其附近地区内生态环境的恶化。而且汽车运输在矿岩运输总量中所占的比重越大，废气排放量的增加速度就越快“”’。目前，在降低露天矿汽车废气毒性的技术设备中，已采用的有Hrp－241、H－46A3型净化器，净化器上装有附在3～smm直径陶瓷颗粒状载体上的铂净化剂nil＊－l和LllflK－2。列德金试验厂准备制造供30t和40tBe。八3型汽车用的类似的H汀一31B、H／1－38八型净化器”’。但是，尽管使用这类废气净化器得到良好的效果，但还存在一系列严重的缺点。主要的缺点是陶瓷颗粒状载体没有足够的强度，致使柴油机每工作600～IO00小时就必须添加净化剂，因为这时有ZO％的颗粒已破碎，被废气从反应器中带出。同时反应器栅格的烧损也会引起颗粒净化剂泄出。除此以外，陶瓷载体的热导率低，把它燃烧到作业温度（250C）需要相当长的时间，因而，净化器实际上木工作的时间就增加了。这类净化器的废气排放的空气动力学阻力较大，从而柴油机很难达到正常作业状态，涡轮增压式柴油机更是如此。由于上述原因，目前，较强固的载体已得到...

摘要：1 前言 峨眉水泥厂是我国大型湿法厂之一,年产水泥130万t。为了适应市场的需求,拟扩建到200万t/年的生产规模。其原料矿山——黄山石灰石矿年生产规模要从160万t相应扩大到252万t。扩建后的开采境界分别向南帮(底板)及东、西两端帮推出200m,首采标高由700m提高到900m。其开拓运输系统是矿山改扩建的重点。

摘要：分析了空载重型汽车柔性路面轴次换算与路面厚度计算的问题，提出了轴次换算以空载后轴为标准轴载，路面厚度计算应计入空载前轴的作用并采用空载后轴的参数；将空载与重载的理论弯沉系数、路面厚度建立了联系，从而得出了空载时路面厚度约为重载时１／２的结果。