摘要：青铜峡水电站大坝,在1991年第一次大坝安全定期检查会议上,经专家组评定为“病坝”.主要是由于电站坝段裂缝破坏了坝休整体性;平压水箱伸缩节锈蚀,难以长期安全运行.会上专家组建议:电站坝段裂缝应尽快采取工程处理措施;平压水箱尽快开展多方案试验研究工作,提出设计方案抓紧实施;尽快对现有观测系统进行改造完善。

摘要：针对运行40余年的青铜峡水电站尾水渠及尾水河床,通过进行水下地形实测、水位-流量关系曲线对比分析,阐述了青铜峡水电站在实际运行中尾水渠冲淤的变化,提出了不同于其他电站尾水渠的淤积特点,对电站正常运行有一定的实用价值。

摘要：青铜峡电站#8水轮机改造虽然结构上与普通的轴流转桨式水轮机相似,但是由于电站的特殊性,各种既有条件的限制,其结构设计较新机组设计需要考虑的问题更多,难度更大。青铜峡#8水轮机改造的成功设计制造,为该电站后续机组的改造积累了宝贵经验。

摘要：本文介绍了青铜峡水电站的基本情况,重点介绍了经改造的#8水轮机的结构特点。

摘要：1青铜峡水电站是黄河上游规划的最后一座梯级电站，是我国唯一的闸墩式水电站。电站装机容量为9台机组共30．2万千瓦，年设计发电量11．5亿千瓦时。大坝为混凝土重力式溢流坝，最大坝高42．7米，为国内首次采用复合式压力泄水管的机组布置型式。电站于1959年破土动工，1967年实现第一台机组发电，1978年全面竣工。青铜峡水电站是以灌溉、发电为主，兼防洪、防凌、城市工业用水等多种效益的综合性水利枢纽工程。该工程的有效利用，为解决我国多泥沙河流上的水电站排沙问题积累了经验。

摘要：青铜峡水电站水工建筑物水下检查,发现有严重缺陷,主要有(1)4#、11#泄检门底板冲坑及3#机尾水西孔门槽底板冲坑;(2)3#泄检门上游侧壁裂缝.这些缺陷严重影响了大坝的正常运行与安全.为此,青铜峡水电厂委托青岛太平洋海洋工程有限公司针对上述情况进行方案设计.经多方论证认可后,进行了补强加固水下施工处理,收到了显著的效果,从中取得了许多成功经验.本文将介绍该大坝水下补强加固工程的材料、机具及工艺.