摘要：为研究供水工程中调压塔结构进出水口截面尺寸参数最优问题,设计开展了仿真静力计算与水力特征分析。研究成果显示,塔顶拉应力是调压塔结构最大,特征部位上最大拉应力随进出水口截面尺寸参数均为递减,而压应力为先增后减变化,在截面尺寸5.5 m时,拉应力降幅趋于减小,而压应力达到最大。调压塔结构Z、X向最大位移随截面尺寸参数为先减后增变化,同样以尺寸5.5 m为转变方案,Z、X向位移在尺寸参数2.5~5.5 m区间内平均降低24%、26.9%,而在5.5~7.5 m方案中分别平均增长59.1%、44.7%;Y向位移在各方案中基本稳定,最大变幅不超过2.7~3 mm。截面尺寸愈大,断面上流速愈大,但断面上流速波动性亦增大,截面尺寸6.5 m方案后流速变幅最大为5.3%,不利于输水管线水流稳定性。综合结构静力特征与水力特性,截面尺寸5.5 m为最佳设计方案。研究结果可为引水工程中调压塔结构设计优化分析提供一定参考。

摘要：索梁活载比是针对新桥型——矮塔斜拉桥提出的一个概念。为了进一步明确其力学特征,研究了索梁活载比与支承条件、主梁惯距、拉索倾角和面积等设计参数的关系,并详细讨论了活载比对矮塔斜拉桥的静力特性影响,即索梁活载比与挠度、弯矩、应力变幅的关系。研究表明,索梁活载比包含了矮塔斜拉桥的塔、梁、索以及支承条件等的主要结构特征,能反映结构特性,可以将其看作矮塔斜拉桥的结构特征参数,有助于认识斜拉体系桥的力学行为,同时有助于概念设计阶段的设计。

摘要：为研究沧江水利枢纽工程中船闸挡墙结构扶壁厚度参数设计优化,利用仿真计算方法探讨了不同厚度方案下的静力特征与水沙特征。面板与扶壁结构拉应力随扶壁厚度参数为先减后增变化,以厚度0.7 m为各方案中拉应力最低,踵板拉应力受扶壁厚度影响较小;压应力最大位于踵板部位,挡墙结构压应力在厚度0.7 m后达到稳定状态。三向位移与厚度参数为负相关,但降幅在厚度0.7 m方案后极小,厚度超过0.7 m后,X、Y、Z向位移分别稳定在2.57 mm、4.68 mm、6.57 mm。扶壁厚度参数过大或过小,均会闸首控流排沙失稳,以扶壁厚度0.6~0.8 m三方案中泥沙淤积最稳定。综合静力特征与水沙特征,研究认为扶壁厚度0.7 m为最优设计。本文可为水工结构设计优化与静力场、水沙场关联分析提供参考。

摘要：针对黔西拟建水工渡槽结构静动力特征,利用ANSYS开展结构仿真计算,获得主拱结构中部80 m处位移最大,而两岸侧位移均为0,设计水位工况下位移值最高;愈靠近主槽跨中,各工况间位移差幅愈大。静力荷载下设计水位工况拉应力最大;在渡槽中部、岸侧拉应力分别位于底板与腹板部位。自振频率呈先慢后快增幅变化,无水工况下频率较高。竖向输入模型应力响应值最大,且有、无水体下该模型中应力差异最显著,特征部位间差幅达23.8%~46.8%。研究成果可为水工结构静动力特征计算分析提供一定参考。

摘要：利用案例分析及文献研究等方法,以高安西环大桥为例,对预应力混凝土V形刚构桥的静力特征及其他力学特征进行探究。截面最大主拉应力1.256MPa,容许值1.325MPa,主梁各个部位的上缘拉应力与下缘拉应力可以有效满足混凝土A类受弯构件的规范要求。