摘要：基坑开挖对近接地铁隧道造成不利影响,甚至危及隧道结构和运营安全。此外,隧道的存在也对基坑力学特征产生明显影响,从而改变基坑周边地层和支护结构的受力变形行为。为此,结合某广场基坑工程实践,采用三维数值模拟手段,分析近接隧道基坑开挖施工力学特征,重点探讨基坑开挖对盾构隧道结构变形的影响,以及基坑开挖过程中,地铁列车振动对基坑施工力学行为的影响,揭示基坑与隧道之间的静动力学相互作用机理,为以后类似地铁隧道保护提供理论指导和现实参考。

摘要：针对某坝顶门式启闭机的门架结构,在大型有限元分析软件ANSYS中建立了有限元模型,并按照水电站启闭机的实际工作过程,选出了几种有代表性的工况,在不同的载荷组合下分析计算其静力学特性,校核了结构的刚度和强度。为了研究门机结构的动力学特性,以振动力学为基础,通过模态分析方法分析了结构的自振特性,得出了比较确切、直观的固有频率和振型。结果表明,该启闭机门架结构安全可行,但有些部位存在应力集中现象,整机自振频率较小,对应力值较大的部位可进行加固,对其结构设计进行适当的优化。

摘要：根据流体静力学和动力学,分别阐述了磁性液体静密封和动密封的分析方法,特别是密封间隙内磁性液体旋转密封的运动方程求解。推导出磁性液体密封的压力分布规律及密封能力的计算公式,讨论了影响磁性液体密封能力的主要因素。着重指出,为提高密封能力,除考虑有关参数外,还可从密封结构形式上加以改进。

摘要：通过三维软件建立了多功能园林作业机推土作业的仿真模型,结合ADAMS 软件对推土作业过程进行了仿真分析,得出了推土作业时推土铲位移、速度、加速度的变化曲线及受力状况,为多功能园林作业机的结构优化设计提供了理论参考。