摘要：设计了一套可以适用于深冷压力容器的静态蒸发率承压检测的装置,并基于该装置提出了深冷压力容器静态蒸发率承压检测方法和计算方法。从而实现减少公交、客车上的低温气瓶等公共资源因检验检测造成的滞留时间,解决各工艺站点深冷液体设备泄压不便的困难,使被测量设备在测量结束后第一时间能投入生产、运营。

摘要：为研究车用液化天然气(LNG)气瓶设计时降低理论计算静态蒸发率(NER),以我公司275L气瓶试制试验过程为例,采用液氮(LN_2)为工作介质,对理论计算与试验结果进行比较,绘制关系曲线,总结出设计LNG气瓶时降低NER的方法,为后期设计者降低LNG气瓶NER提供一定参考和借鉴。

摘要：通过对比LNG介质在不同压力、不同温度下表现出来的物性特性,提出了一套能够应用于车用LNG气瓶的静态蒸发率保压测试工艺方法,并设计了一套能够实现该工艺的辅助设备。从而实现缩短检验周期、提高检验效率实验的方式,降低公交、客车因检验滞留时间长而造成的公共压力和运作成本。

摘要：目的本文通过对液化天然气铁路罐车的设计及试验验证进行研究,为LNG铁路罐车的应用提供参考。方法介绍液化天然气铁路罐车的技术参数确定和结构组成,采用CAD、FEM技术对罐车的结构进行设计研究及仿真分析,通过铁路静强度和冲击试验、低温性能测试等手段验证罐车的力学性能和真空绝热指标。结果液化天然气铁路罐车轴质量为23 t、载质量不超过41 t,在最高运行速度120 km/h时能够安全运行,每天的静态蒸发率(液氮)为0.08%,维持时间(液氮)达到92 d。结论液化天然气铁路罐车的技术参数及性能指标达到了设计文件和相关标准的要求。

摘要：车用LNG低温绝热气瓶是LNG汽车的关键储能设备,其绝热性能与车辆的安全密切相关,需定期对气瓶绝热性能进行检验,现有的定期检验存在操作复杂、检验周期长等问题。设计了车用气瓶参数在线监测装置,结合无线通讯技术,构建气瓶的安全健康远程管理平台。通过试验测量不同状态下气瓶的静态蒸发率和维持时间,得到真空度破坏前后气瓶内压力变化曲线。分析试验数据发现真空度破坏前后,气瓶升压速率存在明显差异,以此可实现对气瓶健康状况的评估。有望通过对气瓶升压速率的监测实现气瓶检验检测效率以及设备风险预警时效性的提升。

摘要：为满足某项目小体积液氢储存需求,研制了容积为4 m^(3)的小型液氢储罐。该液氢储罐罐体采用高真空多层绝热结构,内外容器间支撑结构采用了两端金属支撑结构并采用Ag400吸附剂控制夹层真空度。在液氢储罐主体材料方面,储罐内容器采用S31608不锈钢,储罐外壳采用S30408不锈钢,并采用“等离子弧与钨极氩弧”(即“PAW+GTAW”)复合焊接工艺、实时成像及悬臂式套装等制造工艺。装载液氮工况下的测试结果表明,设计的小型液氢储罐罐体夹层真空度为3.5×10^(-3)Pa,静态日蒸发率为0.82%。

摘要：本文以内容积为40 m^3,绝热层(聚氨酯)厚度为400 mm的新型独立B型液化天然气船模拟舱为研究对象,对模拟舱内低温流体的两相流动及相变传热问题进行了非稳态三维CFD模拟。采用流体体积函数(VOF)模型追踪气液相界面,利用Lee模型作为相变模型,在相变模型中考虑了静压的影响,对模拟舱的温度分布及静态BOG生成速率进行了计算。研究了在不同液位以及绝热层存在破损的情况下模拟舱的温度分布及静态BOG生成速率的变化,同时研究了当模拟舱密闭时的增压特性。对比模拟结果与实验结果,偏差在10%以内,模型对模拟舱内的低温液体的蒸发过程模拟较好,可为新型独立B型液化天然气实船的设计和改进提供参考。

摘要：针对低温容器性能检测实际需求,介绍了一种新型低温容器综合性能检测仪的设计计算方法及工艺流程,并从抽真空系统、测量分析系统、环境监测系统、控制系统及工艺流程方面重点阐述其设计方法,最后介绍了基于此设计完成的产品及实际应用情况。

摘要：维持时间是衡量LNG罐式集装箱的绝热保冷性,反映其运输经济性和安全性的重要指标,是LNG罐式集装箱满足铁路长时间、远距离运输的关键。为保障LNG罐式集装箱铁路运输安全,构建维持时间模型和维持时间修正模型,计算得到LNG罐式集装箱理论维持时间,以中车长江车辆有限公司设计生产的1AA型LNG罐式集装箱为例进行验证。研究表明:模型满足LNG罐式集装箱铁路运输维持时间计算要求;静态蒸发率、初始充装率、初始压力、运输环境温度等因素对维持时间具有一定影响,在实际运输中需要考虑这些因素的影响,可以为提升LNG罐式集装箱铁路运输安全提供技术支持。

摘要：对35 m3高真空多层绝热低温容器在满载液氧的状态下进行热分析,得到标准状态下该容器漏热量的分布范围及相应的静态蒸发率分布,分析了导热和辐射漏热在总漏热的比重。将计算结果和静态蒸发率试验进行对比,结果符合较好,说明计算的准确性和有效性。进而分析了冷态下玻璃钢支承件和罐体的接触情况。结果可为高真空多层绝热低温容器的设计、试验和使用提供参考。