摘要：在野外项目开展之前,必须对仪器的性能进行全面测试。这些仪器需要进行性能试验,包括静态试验、动态试验、多台仪器一致性试验,以检验仪器弹性系统的稳定性,以确保野外项目开展过程的顺利进行。该文主要针对ZSM型重力仪的性能测试情况进行分析,使用一代ZSM-6和二代ZSM-6型相对重力仪,在相同的时间段和地点进行静态、动态和一致性试验,并对观测数据进行精确的处理和计算。通过绘制曲线图深入分析仪器性能,确定试验精度是否符合规范和设计要求,以验证是否适合混合投入野外施工使用。

摘要：针对目前航空航天领域板壳结构较多,其模态成分密集、振动复杂等问题,提出了一种可用于各种复杂结构振动抑制的新型金属橡胶构件———金属橡胶颗粒.为了解及掌握这种新型金属橡胶构件的性能和设计规律,开展了有关金属橡胶颗粒的静态性能试验研究.通过试验测量了金属橡胶颗粒的静态迟滞回线,获得了金属橡胶颗粒的刚度和阻尼的范围.通过对比不同参数下的刚度和阻尼的试验结果,总结材料参数(丝材、螺旋卷和相对密度)和工艺参数(变形量和安装密度)等对金属橡胶颗粒的刚度特性和阻尼性能的影响规律.金属橡胶颗粒静态特性试验研究为金属橡胶颗粒的设计和工程应用奠定了基础.

摘要：直立锁边金属屋面长期服役过程中,由于各种因素的影响,风揭破坏时有发生。国内外学者对其破坏过程及破坏形式进行一定探索,而风揭破坏阶段的划分及各阶段的标志仍缺乏清晰界定。使用自主设计的试验装置,以区域面力代替均布风吸力对直立锁边金属屋面进行静态承载力试验,结合表观现象与3D点云模型研究其破坏过程。研究发现:金属屋面的破坏过程可分为弹性、塑性、强化、失效、后承载力5个阶段,分别对应卸载变形可恢复、咬边处竖向板顶部与支座底部接触、竖向板顶部沿支座底部水平滑移,竖向板与水平夹角迅速扩展、竖向板顶部滑移至支座底部尽头,卷边间缝隙迅速增大、单边脱扣。对于服役状态下的金属屋面,在进入“塑性阶段”后,就已产生不可恢复的永久变形,应及时补强加固。设计时可依据抗风承载力及安全极限荷载给出2种承载限值。

摘要：基于东方红某型动力换挡拖拉机平台,完成了改制上覆盖件、转向/制动液压系统、电器系统,开发匹配遥控系统,改装无人驾驶系统以及无驾驶室的系统设计与试制工作。整个无人驾驶拖拉机系统通过了静态功能测试以及场地测试,其造型、工业设计的深度创新,满足了大型无人化、智能化农场的深耕、深松、联合整地等复式作业需求,填补一拖在重型无驾驶室无人驾驶拖拉机方面的空白。

摘要：介绍了GMA可控油膜轴承试验台的结构和工作原理,在调整好的试验台上,在不同载荷和转速下完成了GMA可控油膜轴承的定心试验。结果表明,通过改变GMA的控制电流或者磁场,该可控油膜轴承能够把不同工况下的转子的静平衡位置调整到同一位置,证明该轴承具有很高的位置精度和定心精度,克服了传统油膜轴承定心精度差的不足,可用于支承位置精度要求较高的场合。

摘要：随着钻地武器的发展,现有防护工程材料受到严峻挑战,其发展的状况是我国打赢现代高技术战争的十分重要的决定因素.设计出一种新型防护工程材料——钢丝网混凝土,并与几种防护工程的常用复合材料进行静态抗弯、抗压、抗劈拉强度对比.试验证明,钢丝网混凝土的静态力学性能最优,是一种具有良好应用前景的防护复合材料.

摘要：针对城轨地铁车辆制动系统的静态试验问题,从试验手段、试验方案设计及试验效果3个方面分析了基于数字化静态试验的工作内容,阐述了试验系统的软、硬件及通讯设计,并在此基础上进行了现车静态调试试验验证。

摘要：对设计的空气轴承式板形检测辊进行了不同供气压力下的压差-负载试验、最大承载力试验。在试验中发现辊环的压差-负载曲线为曲线组的原因,提出了动态校正的方法。运用此方法对辊环的空负载圆周压差进行了校正试验,取得了满意的结果。试验表明,设计的检测辊适合于小载荷的铝箔、铜箔等有色金属轧制过程中的板形检测。

摘要：介绍了某型号2MW风机叶片静态试验技术要求及方案设计思路。该类兆瓦级风机叶片静态试验具有大尺寸、大载荷、大变形的特点;这导致了试验所需占用场地及安装空间很大,试验固支基础强度及刚度要求更高,试验加载及测量随动连续性更好等要求。通过调研相关资料并结合自身条件,研究设计了3套大载荷、大变形静态试验实施方案;比较优选了1套最佳方案并最终圆满完成了这一创新型试验课题。

摘要：拖拉机防护装置是在拖拉机发生事故时保护驾驶员的关键部件,而静态试验是检验其结构强度的重要手段。通过对前期积累的大量试验数据进行梳理,总结了静态试验过程中的典型失效形式,并对每种失效形式的产生进行机理分析,可以为拖拉机防护装置的结构设计与优化提供技术支持。