摘要：为了更有针对性地研究珠三角地区软土的静止土压力系数变化特点及其取值,采用英国GDS公司生产的应力控制式三轴仪,对珠三角地区的软土进行了K0固结试验,分析了K0在加载过程中的变化规律,同时对其随塑性指数及前期固结压力的变化特点进行了归纳总结,并将试验结果与各经验公式的预测值进行了对比分析,在此基础上,提出了新的预测公式。研究结果表明:在超固结阶段加载时K0迅速减小,进入正常固结状态后趋于稳定;前期固结压力在40~80 k Pa之间的淤泥及淤泥质土,其K0系数在0.45~0.55。

摘要：软岩隧道开挖后,隧道开挖界面周边的岩土体应力状态由三向(或两向)应力状态变为两向(或单向)受力。某隧道为例,借助有限元软件研究静止土压力系数变化对特定隧道围岩稳定的影响。结果表明,静止土压力系数对隧道侧壁受力和位移以及对拱顶位移影响较大,应据此加强施工监测,并及时反馈,以调整设计参数,确保围岩稳定。

摘要：静止土压力系数K_0作为岩土工程设计的一个基本参数,其测定是土工试验的重要内容。由于土质的差异,无法提供统一的K_0值,各地需通过试验或地区经验来确定。本文结合轨道交通1、2、3号线岩土工程勘察,开展宁波地区浅层土的静止土压力系数K_0研究。以室内三轴试验测定的K_0为参考,结合扁铲侧胀试验数据提出了适用于宁波地区的K_0计算经验公式,并给出了各土层K_0取值范围及建议值,可为宁波地区岩土工程设计提供技术支持。

摘要：静止土压力系数K0是岩土工程设计中的一个重要参数,对深基坑工程设计和安全可靠性有直接的影响。由于土体经历复杂的加载、卸载过程以及室内试验的限制,往往难以准确地确定K0,因此现代原位测试技术更加广泛地用于K0的评价之中。国外广泛采用了扁铲侧胀试验、旁压试验和孔压静力触探试验等对K0进行预测,并提出了一些经验公式。本文以南京金融城二期深大基坑工程为背景,采用多功能孔压静力触探(CPTU)对黏性土层进行测试和分析。首先介绍了基于CPTU预测静止土压力系数K0的方法,然后将基于CPTU测试预测的K0值与室内试验值进行对比,最后研究了南京黏性土的静止土压力系数K0与归一化锥尖阻力的相关关系。试验结果表明,采用多功能CPTU测试技术能够有效地评价黏性土的静止土压力系数,并建立了预测南京黏性土K0的公式。

摘要：深部土静止土压力的计算与预测是煤矿深井建设设计与施工中的理论与技术难题之一。深部原状土重塑后的高压静止土压力系数的实验研究与分析表明,深厚表土静止土压力系数与浅表土的静止土压力系数有较大差异,深井建设设计与施工技术中应考虑这种土压力的特殊性,以避免可能的工程事故及人财物的重大损失。

摘要：静止土压力系数是岩土工程中十分重要的参数,岩土工程勘察中采用原位测试、室内试验等多种手段可以得到原状土较为准确的K0值。但实际工程中,由于地下工程开挖及支护等影响,地下室与原状土层之间并不直接接触,应根据实际工程情况,对地下室结构外墙外的土层K0值进行分析测试。

摘要：采用英国GDS公司生产的应力控制式三轴仪,对珠三角地区的软土进行了K_0固结试验,分析了K_0在加载、卸载过程中的变化规律,总结了K_0随内摩擦角及超固结比的变化特点,并将试验结果与经验公式的计算值进行了对比。得出土体在超固结状态下,加载及卸载阶段K_0系数变化规律相反,前者迅速减小,稳定于正常固结阶段K_0值,后者与超固结比呈幂函数关系逐渐增大接近初始值。文中所测试验数据拟合的n值与有效内摩擦角正弦值呈良好线性关系,且n值与规范建议值极为接近,基于此提出计算n的新公式。

摘要：静止土压力系数K0在挡土墙土压力计算中尤为重要,采用离心模型试验的方法,针对不同粒径和密实度的砂土K0值展开研究。试验首先通过砂雨法制备土样,利用自制的撒砂装置对不同出砂口和落距下砂土的制样密实度进行了测定;然后通过合理设计土压力测量模型结构,利用离心模型试验同时测量了土体的压缩量和铝合金板上的水平土压力;最后,通过计算和分析得到了不同粒径和密实度砂土的K0值变化规律。试验结果表明:在砂雨法制样时,针对不同的土样需要采用不同的出砂口和不同的落距;在砂土K0值的离心模型试验中,土体沉降量1#砂>3#砂>2#砂,且1#砂与3#砂的土体沉降量较为接近;对同种粒径的砂土,K0值随着土样相对密实度的增加而逐渐增加;对于不同粒径的土样,相同密实度下,砂土粒径越大K0值越小。

摘要：通过静止侧压力系数K0试验分别按40min、1h和每小时变形不大于0.01mm的不同固结稳定标准测出的K0进行对比分析,并与经验公式K_(0)=1-sinφ’比较,得出加荷时间为固结度达到90%为宜,一般为试验加载后1h。并分析超固结土K0试验原理及曲线特征,给出超固结土K0试验注意事项与建议。

摘要：工程中所遇到的土体大多数以非饱和土形态存在。以海南地区的特殊土红粘土为研究对象,在对其进行土—水特性研究的基础上,认为Van Genuchten模型较好地反映了海南红粘土饱和度与基质吸力的关系。结合Bishop提出的非饱和土的有效应力表达式,分析了降雨及蒸发下地裂缝的发展机制。通过数值算例发现,在非饱和土中,静止土压力系数不再保持不变,而是随着深度和稳定流流量的变化而变化,与饱和土中的静止土压力系数的性质有很大不同,这在工程实际中对支挡结构的设计具有重要的指导意义;在非饱和土中,由于静止土压力系数存在负值,容易产生地裂缝,且在蒸发条件下,最大地裂缝深度理论上比在无渗流和降雨条件下的大。