摘要：工作在前体附面层内的高超侧壁压缩进气道，来流的非均匀性应该是进气道设计的一个重要依据。按经典的附面层理论和等溢流角设计准则设计了侧壁压缩角为６°，前缘型线为圆弧的变后掠角高超侧压式进气道模型，在Ｍａ５．３／Ｍａ４风洞中利用风洞壁面自然发展的附面层进行非均匀来流下进气道性能试验。试验发现，在相同的来流附面层条件下，圆弧前缘进气道相对于直前缘进气道喉道处的压力畸变小、进气道总压恢复高。

摘要：通过理论分析和风洞实验，对工作在前体附面层内的侧压式进气道，研究了等激波压比和等溢流角前提下侧压缩面的设计方法，分析了６种不同的侧压缩型面在４种来流附面层中，波后压力沿高度的变化规律和溢流角的变化规律。研究发现，采用部分圆弧加直线为前缘。四次曲线为斜面后缘型线的侧压缩面，在４种非均匀来流下的特性较好。马赫５．３的非均匀流风洞实验结果表明，等压比和等溢流角设计的侧压式进气道较通常的直前缘侧压式进气道，在非均匀来流中喉道截面马赫数分布均匀度好。

摘要：文中分析了非均匀流中,张紧式海洋立管的涡激振动,采用新的加速度耦合尾流振子模型作为预测细长海洋工程柔性结构的计算工具,将预测结果中的横向位移包络线及最大幅值与实验观测值、shear7软件计算值进行了对比,可以发现模型的计算结果与实验观测结果吻合得很好。

摘要：通过自行设计的室内模型试验对非均匀水流条件下堤基管涌破坏规律进行对比研究,结果表明:从小截面进水时,管涌口流量较小,管涌破坏较难发生,临界水力梯度较大,且侵蚀速度较慢,通道发展深度较小;反之,从大截面进水时,管涌口流量较大,管涌破坏容易发生,临界水力梯度小,且侵蚀速度很快,通道发展深度较大。同时对试验过程中累计涌砂量以及孔隙率随时间变化的规律进行了分析,并得到其拟合模型。

摘要：通过对污水站内非均匀流重力排水管线计算机建模,由上下游高差、管道长度、管道材质和管件数量几个参数,快速计算出最大设计充满度时所需的最小管道内径,对不同工况条件的运算结果进行了汇总,为工艺技术人员的设计选型提供了重要依据。

摘要：为研究非均匀流作用下悬浮隧道管体的动力响应规律,在ABAQUS中建立悬浮隧道整体有限元模型.考虑沿管体纵向的流速不均匀分布,在UAMP子程序中采用Morison方程计算流体力,实现流固耦合效应的简化模拟,得到非均匀流作用下悬浮隧道管体的动力响应,并对流速大小和分布的影响进行参数研究.结果表明:由于管体自振频率与涡激频率相差较大,一般不会引发涡激共振.非均匀流中流体激励频率范围大,管体呈现多频振动的特征.管体的位移包络线形状与流速分布基本一致,最大位移出现在流速最大处.随着流速增大,管体顺流向会率先产生共振,在设计时应予以考虑.

摘要：在灌区设计中,灌区渠系水力学计算和水面线推求时,一般采用均匀流计算各类型渠道设计水深,并根据加大流量水深计算渠道超高,最终确定各类型渠道断面尺寸。但在渠道类型变化的渐变段,水流往往是非均匀流,这就给渠道断面尺寸产生一定影响。文章以武都引水二期西梓干渠工程为例,以矩形明渠和梯形明渠渐变段为对象,分析了均匀流和非均匀流在计算和推求渠系水面线的差别,可为各类型渠道超高设计提供依据。

摘要：本文针对明渠设计所采用的非均匀流方法进行了分析与计算,对解决均匀流设计渠道所产生的不利因素进行了对比和说明。应用非均匀流设计的理论是符合实际的,应在工程实践中推广和应用。

摘要：[目的]为了研究非均匀流条件下海流发电机的水动力性能,[方法]分别采用计算流体动力学(CFD)和叶素动量理论(BEMT)对指数分布的剪切流条件下的海流发电机进行计算。为简化计算网格,采用截断方法对边界条件进行简化;采用瞬态方法和时均方法对BEMT方法进行修改,以适应非均匀流的计算要求。[结果]CFD和BEMT的对比结果表明:两者偏差在合理范围内,趋势相符,这表明结果具有较高的可靠性。[结论]研究成果可为非均匀来流下的海流发电机模拟提供一定参考。