摘要：随着城市化的推进,市政道路设计不仅需要考虑机动车流量的高效性,还需要更多地关心行人和非机动车辆的出行安全与舒适性。文章首先从分析城市交通的发展趋势入手,深入探讨了行人和非机动车辆在城市交通中的角色;然后,基于传统的以机动车为中心的设计观念,提出了行人与非机动车辆友好空间的构建方法;最后通过综合利用设计原则、交通设施布局、公共空间与绿地融合等方法,为城市创造了一个更加绿色、安全、和谐的交通环境。

摘要：针对目前城乡非机动车辆管理中存在的问题,建立新型的智能化非机动车辆牌照系统。在该系统工作模式的基础上,提出基于射频识别技术的母子抽插式车牌设计思想,阐述基于嵌入式技术的查询终端软硬件设计及实现技术,并对查询终端一次采集查验过程的实践性能进行了分析。

摘要：非机动车辆因缺乏有效的管理而频繁被盗已成为不少城市的一个顽疾。该文研究了建立城市非机动车辆管理体制、实现城市非机动车辆有效管理的可行性。通过借鉴其他城市的管理办法,综合各类技术,辅之必要管理制度,设计并实现了基于网络环境的城市非机动车辆管理系统。

摘要：自2020年以来,全国推行“一盔一带”安全守护行动,督促非机动车驾驶人佩戴头盔。为进一步巩固安全守护行动成效,保护人身安全,本项目设计了智能多功能头盔,主要用于保护非机动车驾驶人骑行安全,降低交通事故的伤亡率。其主要功能包括“车盔”一体智能解锁、疫情防控体温监测、定位防盗统一管理等功能。通过短距离无线通信技术将头盔与车辆绑定、体温监测等创新设计,能为安全守护和疫情防控提供保障。

摘要：设计说明:在有限的街道公共空间整合步行者、轮椅、老年人、婴儿车、快递外卖等多方人群的通行与活动的需求,借助针灸式的微更新设计改善步行街交通现况。设计融合了黄金城道遍布银杏树的特征,选用了银杏黄作为主色调,提取银杏的三角形特征作为基本形。构建步行街合理的遮挡,尽量做到在隔离快递外卖等非机动车辆进入步行区的同时,满足轮椅、婴儿车的出行需求,并对垃圾清运车辆的通行预留了出入口;设置了快递外卖人员专门的临时停靠区,缓解了非机动车挤占人行道的情况。另外通过设计围合的空间,提升了街道的安全感。在围合区域也满足了老人休憩、儿童玩耍、遛狗等多种人群的需求。

摘要：十四、城市交通路口管理的红、绿灯在城市大街的十字交通路口,都安置了各种由红、绿色高亮度LED组成的指示图案,用于管理机动车辆、非机动车辆和行人,使之能够安全、顺利地通过各自的路口道。

摘要：随着教育地位的不断提高,电脑、资讯等产业的迅猛发展国家和社会都加大了对教育的软硬件的投入.信息流通的速率成为知识传播的重要媒介,知识和科学技术的更新迅速,社会发展日新月异,人们的价值观念也不断的跟着改变,世界也日趋多元化.在校园内的功能和各种需求亦趋向于多元化,在规划、设计中必须要找出一种合适的方法来适应、符合现在及未来的世界潮流需要.新校园的建设是一个长期的过程,校园规划应该从校园建设出发,满足校园阶段的完整性;从时代发展需求出发,应对汽车时代的到来;从"以教学为核心"出发,为教学设施留有足够的发展空间;体现校园建设的可持续性.

摘要：2017年以来，酒泉市肃州区城市管理行政执法局按照市委“1255”总体部署和区委“打造三区两城一中心，建设幸福美丽新肃州”的思路目标，坚持“中心区域抓示范，环路以内抓规范，辐射带动抓城郊，整体推进促提高”的工作思路，常态化开展占道经营、违法建设、违法小广告、噪音扰民、渣土运输道路遗撒、非机动车辆乱停乱放、露天占道烧烤等专项清理整治行动，持续提升市容市貌监管水平。

摘要：近年来,上海土地批租建设项目容积率都比较高,根据配套政策,机动车与非机动车辆停放数及地面绿化率。市区大部分的工程项目采用全部开挖,绿化种植在结构顶板层,以满足绿化配套面积指标。种植层的构造,缺少标准图集。在国家标准《屋面工程技术规范》中,涉及种植的内容很少。对其构造层,则缺少针对性条文。因此,在实际工作中,对其构造系统设计常以经验,或根据资料按各自的理解进行。