摘要：因随机波浪载荷及焊接残余应力的存在,海洋工程焊接结构的疲劳失效受多轴疲劳机理控制,然而目前的多轴疲劳准则对焊接残余应力关注较少,针对上述问题文中通过将不包含焊接残余应力的有限元计算应力场与焊接残余应力场线性叠加作为多轴疲劳寿命计算应力场,提出了一种基于临界面法的多轴疲劳寿命预测准则,通过对国际上已公开发表的疲劳试验数据进行有限元分析并与多轴疲劳准则MWCM对比,证明文中方法比MWCM具有更高的准确性,对于非比例载荷作用下的疲劳寿命预测效果尤为显著,同时证明了文中方法可以有效考虑焊接残余应力的影响.

摘要：现代工业的发展使得更多的构件承受着复杂的载荷形式,将单轴疲劳模型应用到多轴载荷情况已不能满足现代工业的设计要求,多轴随机载荷下的疲劳寿命计算日益引起人们的重视。多轴随机载荷的寿命预测中,如何计算载荷循环次数是其基础,目前广泛使用的是雨流计数方法,现在已能成功的应用于多轴载荷的情况。累积的疲劳损伤分析在各种构件和结构的载荷历史中都起着重要的作用。自从线性损伤律提出以来已发展了数十种损伤律,变幅载荷引起的疲劳损伤可以由许多不同的累积损伤律来计算,虽然发展了许多损伤模型,由于问题的复杂性,每个模型的应用范围也是随具体情况而定。线性损伤律方法尽管有很多不足之处,但在设计使用中仍占有重要的位置。两载荷水平及模式下的损伤累积以及损伤与物理机制的关系在本文中也做了介绍。针对近年来提出的描述多轴随机载荷下疲劳寿命估算方法进行了详细的评述,对各模型的应用范围和预测能力进行了讨论,并对今后的工作提出了建议。

摘要：针对受载复杂的风力发电机组大型铸件疲劳预测问题和多轴疲劳损伤理论及其计算方法进行分析和研究;分析了绝对值最大主应力法和临界平面法两种不同预测模型及损伤参量对多轴疲劳预测结果的差异性影响;采用这两种方法,结合有限元法、雨流计算和线性累积损伤准则,采用多应力比S-N曲线修正平均应力的方法对受载最复杂的轮毂疲劳寿命分别进行了计算,分析了这种方法差异性的存在。对风电机组大型铸件的多轴疲劳寿命预测具有重要参考意义。