摘要：面向服务的架构SOA(Service-Oriented Architecture)是一种软件架构设计的模型和方法。汽车新四化的趋势下,汽车产品正在实现高级电气化功能,例如自动驾驶、V2x、智能座舱等,同时更趋向提升用户体验,如功能的快速更新与升级,提供个性化功能与服务等。

摘要：归纳了面向服务架构的关键元素,分析了各个元素的实现规范及其关系,并提出了一个以服务为核心、根据标准化的信息技术构建的面向服务架构的实现模型。分析了该模型各个层次的特性及功能,并设计了该模型中企业服务总线层和流程层的实现机制,介绍了该模型在一个基于面向服务架构的第三方知识服务交易平台中的应用。

摘要：通过对SOA软件架构的设计优点分析入手,提出一种基于Web Service的电子政务系统集成方案模型,并分析该方案各个环节所涉及的关键技术.证明利用SOA架构和Web Service技术对中国电子政务的发展能起到一定积极的作用.

摘要：为实现面向未来的无缝系统集成的目标,提出了面向服务架构采用单点登录技术和Web服务技术进行系统整合的观点;阐述了数据整合、应用整合方法,针对历史遗留系统的集成问题,给出了基于数据同步的松耦合的解决办法;并将这些设计应用到大型金融系统中,进行了实践验证;实践表明面向服务架构采用单点登录技术和Web服务技术进行系统整合切实可行,是系统集成的发展方向。

摘要：结合中职院校数字化环境,归纳了面向服务架构的关键元素,分析了各个组件的实现规范及其关系,提出了一个以服务为核心、根据标准化的信息技术构建的面向服务架构的实现模型,同时设计了一个从服务请求者到服务提供者进行端到端服务消息传输的动态企业服务总线平台。通过SSOA平台,减少了服务响应时间,同时减少了服务的丢包率。

摘要：首先将面向服务架构的概念引入到地理信息系统的领域,然后介绍了采用Web Services技术设计面向服务架构的WebGIS系统的过程.该系统解决了当前WebGIS系统中存在的兼容性较差、耦合度强、系统的集成和维护困难等问题,并对于WebGIS的高质构建、高效运行有一定的指导意义.

摘要：研究了传统ERP系统存在的问题,提出并且设计了基于SOA架构的ERP系统架构——"3+2"模式,为ERP系统的开发提供了指导性的架构,同时预见性地指出基于SOA架构的ERP系统的优势和劣势.

摘要：随着用户和市场多样化服务需求的逐渐强烈,汽车逐渐转变成一个智能终端,除了给用户提供代步功能之外,也提供了其他智能化的体验。而面向服务的架构(Service-Oriented Architecture,SOA)设计方法正为智能汽车软件提供一种良好的解决方案。不同于传统汽车电子电气分布式架构,SOA通过标准化的服务接口,低耦合及可组合拓展的特性,结合未来以高性能计算平台,即域控制器为核心的集中化电子电气架构,将成为“软件定义汽车”的基础。文章从面向服务的车云一体化服务技术的基本理论和开发流程入手,着重阐述车云一体化服务技术的实现方法和技术路线,以便能推动车云一体化平台部署产业化进程,摆脱国外设计技术的捆绑和依赖。

摘要：基于契约先行的开发方式,设计并实现一种轻量级的组合服务契约,将服务契约设计从语法层提高到语义层,从而丰富了服务契约架构设计的内容,有助于利用SOA进行企业信息高效集成的顺利实施。

摘要：微服务是现在相当热门的架构设计理念。它通过让多个小而职责清晰的服务协同工作来完成业务场景的最终价值交付。微服务包含了三个设计原则:单一职责、松耦合和高内聚。由于微服务的理念中也包含了"服务"的概念,那么,微服务和面向服务的架构(Service-Oriented Architecture, SOA)存在什么关系?