摘要：面向装配设计过程中往往会涉及到几何形状的复杂性和任意性 ,以及大量的非线性数值约束和大量的不可形式化的约束 ,因此需要有效的优化方法 ,本文着重介绍了针对装配过程中装配序列优化、装配公差分析及可装配性评价等各个功能模块优化求解算法 ,讨论了其存在的问题及发展趋势。

摘要：针对国内的三维实体造型系统难以描述装配关系的现状,在研究了装配建模技术和参数化造型技术的基础上,提出了一种新的建模方法,利用VB6.0和Pro/E的软件研制出了以轴为主控零件面向装配设计的三维实体造型系统,并总结出了一般流程。

摘要：在对标准件库技术现状分析的基础上,针对装配设计的特点,开发了面向装配的标准件库CAD系统。介绍了系统的总体框架,并重点论述标准件在装配设计中关联技术的实现方法。

摘要：描述了拟实制造技术的内涵及其应用意义，叙述了基于拟实制造的面向装配设计工具的结构及其组成，分析了面向装配设计工具的关键技术，对产品结构、装配部件进给、定位与插入、连接进行了详细的分析，并说明了其分析规则。用汽车转向器实例说明了系统所具有的功能及系统开发的过程、系统的硬件是基于微型计算机环境、系统的软件是基于Ｓｏｌｉｄ Ｗｏｒｋｓ 软件、系统适用于中小型企业新产品的设计与开发。

摘要：阐述了面向装配的并行设计思想及其在基于UG平台的低压铸造铸模工装CAD系统的实现方法 ,并对变形设计和相关性设计方法进行了研究。应用本系统 ,易于保证工装各部分的关联性 ,有效地防止了装配中可能出现的冲突问题 ,提高了设计效率。

摘要：在公理化设计理论的基础上 ,讨论了产品设计过程中功能要求的分解以及从功能域向结构域的曲折映射过程 ;建立了产品功能 -结构层次模型和面向装配设计的产品信息模型 该产品信息模型不仅能够描述产品的层次结构信息 ,而且能够描述零部件之间的装配关系信息 ,能够实现CAD/CAE/CAPP/CAM的信息集成 ,为产品并行开发过程的信息集成打下良好的基础 以发动机减速器为例 ,对产品的功能树。

摘要：根据模块化、面向对象、面向装配的设计原理开展三维特征的参数化建模,以MicrosoftVC++6.0作为开发平台,UG/OpenAPI等作为二次开发工具,根据MFC编程、MenuScript菜单集成和数据库接口等技术,开发了基于UG的铸钢件冒口CAD系统。讨论了系统构建思想及其实现的关键技术。设计实例验证了软件系统的有效性。

摘要：作为现代先进制造技术的研究热点，并行工程的根本点是产品及其过程的并行设计。本文对并行工程下的产品设计方法即面向制造、装配的设计，特别是面向装配的设计（ＤＦＡ）进行了研究，总结了ＤＦＡ的一般原则，提出了适于ＤＦＡ的产品装配结构的语义网络模型及其描述语言，即功能描述语言。

摘要：DFX是实现产品并行设计的重要工具 ,考虑到产品维修活动中的拆卸与装配问题 ,指出研究面向维修的DFA/D的必要性 .在借鉴传统 DFA,DFD研究的基础上 ,阐明面向维修的 DFA/D的结构设计及其关键技术 ,初步证明了面向维修的 DFA/D作为设计工具实现维修性并行设计具有现实可行性 .

摘要：面向ＣＥ的ＤＦＡ技术理论与实现哈尔滨工业大学（１５０００１）顾廷权高国安徐向阳１ＤＦＡ技术产生背景在产品的生产过程中，大约１／３左右的人力在从事与产品装配有关的活动。Ｇ．Ｈｉｒｄ等人指出：在工业化国家中，超过４０％的生产费用用于装配。因此，降低产品装...