摘要：结合绿地山东国际金融中心工程,对顶升平台的模块化安装与智能化顶升施工技术进行了总结。工程顶升平台地面拼装,模块化吊装,智能化顶升,具有低位支撑、支点布置灵活、长行程、大质量、承载力高、适应性强、安全性高等特点,有效解决了核心筒狭小与大型设备布置空间不足的矛盾,降低了支撑体系穿墙对结构稳定的影响。通过创新采用双油缸设计,从根本上解决支撑箱梁偏位与扭转的问题,使支撑箱梁与核心筒墙体之间始终保持一定的安全距离,避免了剐蹭情况,保证了核心筒墙面的观感质量和顶升平台顺利运行。

摘要：天津周大福金融中心工程塔楼核心筒采用整体顶升平台施工,在顶升平台设计过程中充分考虑项目自身特点、难点和需求,经过详细的数据分析、大量分析对比、大胆创新,实现了多方位灵活多变、多维可调、适应性强、安全性高的顶升平台设计和安全、高效的施工,有效解决了该项目平面和立面多变、限制多、工期紧、安全要求高等难题,在不影响主体施工的情况下完成了平台5次拆改作业,创造了2.5d/层的国内最快核心筒结构纪录。

摘要：天津周大福金融中心工程塔楼核心筒采用整体顶升平台进行核心筒墙体施工,顶升平台下挂模板系统采用夹具施工钢模板体系,该工程顶升平台模板系统结合挂架系统滑梁设计模板悬吊横梁有效解决模板悬吊安全及受力问题,通过钢木结合技术、配模设计、钢模板夹具等多项技术解决了该工程结构多变、层高变化大、模板周转次数要求高等难题。

摘要：介绍了周边带钢框内核无配筋的钢与混凝土组合式顶升平台新技术,并探讨了其设计与计算方法。钢框既作为顶升平台混凝土浇筑过程中的模板,又作为顶升平台的组成部分与混凝土共同作用,顶升工程完工后平台的整体拆除也相对方便,是一种较为理想的顶升平台结构型式。

摘要：以中国国际丝路中心大厦核心筒项目为工程背景,分析了核心筒斜墙段施工时存在的难点,通过对智能化顶升平台、挂架及模板等进行拆改加固设计,以保证每一层顶升后均能满足施工需要。

摘要：针对传统的浮式驳船搭载振冲设备在强浪条件作用下难以保证碎石桩施工的精度和进度要求等问题,依托在建的以色列阿什杜德港项目,对如何有效克服强浪条件影响实现大面积海上碎石桩施工的方法进行研究总结,提出以采用顶升式碎石桩施工专用平台和碎石输送皮带机系统为核心设备的创新施工工艺。

摘要：本文以巴拿马Amador邮轮码头钢斜桩沉桩施工为实例,论述了长周期波涌浪软覆盖层海域钢斜桩沉桩技术,开发出一种结合顶升平台和斜桩导向架的海洋桩基施工装备,保证了施工质量、工期,可为类似条件下桩基施工工程提供有效借鉴。