摘要：煤层顶板的稳定性不仅是影响矿井开采技术条件中的一项主要内容,而且也是进行矿井设计与选择合理支护方法的基础。众所周知,由于顶板条件造成的冒顶事故是生产矿井中最常见、最容易发生的事故。据国内外有关事故的统计资料表明,因冒顶造成的井下伤亡事故常占各类事故之首。为了分析和预测煤层顶板的稳定性,重塑顶板形成时的沉积环境是一种有效的方法。在影响煤层顶板稳定性的诸因素中。

摘要：本文介绍一种单轨吊车轨道悬吊方式——锚杆悬吊方式,就必要性和可行性两个方面论述了在我国采用该悬吊方式的重要性。并分析了各类悬吊方式的承载锚杆的结构特点、受力情况,从理论上对它进行了参数确定,从而证明了锚杆悬吊单轨吊是一种较为理想的轨道悬吊方式。

摘要：在调查、学习孟庄煤矿采区付上山桥式车场单钩提升经验的基础上,我们根据广旺矿务局代池坝煤矿的情况(主上山倾角25°,采区生产能力20万吨/年,1.6米双钩绞车提升),在采区主上山设计了双钩提升的桥式车场(见图1).它与双钩提升的甩车场相比,在上山倾角、轨型和道岔类别相同的条件下,具有工程量小(若利用采区石门作存车线,工程量可更小),平面转角小不易磨绳,运行简单、可靠等优点.