摘要：俄罗斯苏霍伊公司于近期公开了其秘密研制多年的第五代战斗机PAKFA的试飞原型机T-50，该机在气动布局设计上有诸多创新点；制造技术和制造工艺先进；机体结构广泛采用复合材料；航电系统水平较高，引起了业界的广泛关注。除了装备俄空军之外，也有望在世界军机贸易市场上打开新局面，目前苏霍伊公司正致力于加快T-50的试验和试飞进度，以求使该机早日服役。并投放海外军机市场。

摘要：文章介绍项目研制过程风险分析评估报告编写的一些要求,诣在提高项目研制过程风险分析的全面认识.

摘要：本文基于AS9100C标准及行业标准的研究,结合项目研制特点,阐明了关键特性的识别、标识和控制。

摘要：当前武器装备市场竞争异常激烈,传统的项目管理模式和设计方法已无法满足低成本、短周期、高可靠的要求。本文以某武器装备项目研制为依托,探索“三适”的设计、试验和管理方法,将研制成本控制在合理区间,低于其他同类项目一个数量级。本方法已经在部分武器装备项目上进行了推广和应用,效果十分显著,对后续其他项目借鉴提供了重要参考,具有重要战略意义。

摘要：中国运载火箭技术研究院是中国最大的运载火箭设计、研制、试验和生产基地,经过60多年的发展,研究院从原来的单一型号项目研制发展为多型号项目研制批生产并举,并呈现出任务规模越来越大、技术越来越复杂、研制批生产周期越来越短的特点。项目经费是研究院开展型号研制与批生产工作的基石,是保障型号项目按计划、按要求完成任务的重要杠杆,是规避项目风险的一种重要手段,而项目经费作为国家或者相关业务主管部门支撑技术创新发展、促进科技进步、保障国家战略部署的保障,对其使用有着明确的要求。

摘要：周贵荣C919大型客机副总设计师1981年毕业于西北工业大学,曾任航空工业直升机设计研究所副总设计师,参与直9、直10等多个型号研制,享受国务院政府特殊津贴。2008年,任C919大型客机型号副总设计师、上海飞机设计研究院综合航电设计研究室主任,C919航电系统IPT团队队长,牵头C919飞机航电系统设计及相关试验研制工作。

摘要：航空器型号的项目研制工作,从全寿命周期考虑,不仅仅指航空器的设计、制造、适航取证,还应该包括航空器的交付和运行支持。在民机制造业中,运行支持工作更加注重研究局方的运行管理要求和航空运营人的运行需求,贯彻融入到飞机设计中,并且为机队运行提供全面高效的支持和保障,体现飞机产品的可持续适航性、可靠性和经济性。因此。

摘要：据俄罗斯媒体21014年5月6日报道，俄罗斯联合飞机制造公司披露了俄罗斯未来型战略轰炸机的假想图，该轰炸机根据未来远程航空系统（PAKDA）项目研制。目前的PAK DA项目草图设计合同是2013年12月签署的。军方将根据草图设计结果下达技术任务书。

摘要：2014年12月22日,全球首架空客A350XWB-900客机交付启动用户卡塔尔航空,并在图卢兹举行了盛大的交付仪式。据悉,A350XWB-900首架机的原定交付日期为12月13日,推迟的主要原因在于空客与卡航未能在飞机折扣方面达成一致。目前,A350XWB的生产速率为每月3架,空客计划从今年开始提高产能,并在4年内提高到每月10架。宽体客机因尺寸大,技术要求高,无论在设计。

摘要：徐智强,研究员级高级工程师,兵器工业集团航空弹药研究院系统总体部部长,北方导航集团科技带头人。先后参加了我国第一型制导炸弹和我国第一型布撒器项目研制,分别任副主任设计师、主任设计师。先后获得了集团公司级以上科技奖励5项,其中国家科技进步二等奖1项,国防科技进步一等奖1项,兵器工业集团科技进步特等奖1项、一等奖1项,中国船舶重工集团科技进步二等奖1项。获得授权的国防发明专利4项、实用新型专利1项。