摘要：分析了汽车内后视镜镜壳的结构特点,设计了一种顺序开模的多分型面注塑模具。针对带有周向内凹槽制件脱模难问题,设计了分瓣组合式型芯,通过定距分型机构控制开模顺序,依次完成定模弯销侧抽芯、主型芯带动型芯滑块内抽芯以及推出机构推动斜顶内抽芯,最终实现塑件自动脱模。结果表明,模具结构设计合理,工作稳定。

摘要：介绍了PP盒盖件顺序开模的热流道叠层式模具结构、热喷嘴和热流道板的设计要点 ,利用该热流道叠层式模具一次可成型普通注射成型的2倍制品 ,模具开模可靠、经济。从理论上计算了热流道板的加热功率和热膨胀变形量 。

摘要：分析拉线接头塑件的工艺特点,介绍该塑件注塑模的结构设计和工作过程。由于塑件的表面既有侧凹与突耳结构,又有顶部螺钉孔,脱模困难,创新设计弹板式前模滑块的脱模机构。经使用验证,模具结构合理,运行可靠。

摘要：分析了风力橡胶锥形弹性支撑的结构特点,设计了一种按顺序开模的自动注压模具。针对锥形周向全包胶制品脱模难问题,设计了分块组合式镶件,通过滑块-弯销运动机构控制开模顺序,依次完成中模脱模、滑块侧向脱模、主模芯抽芯,最终实现制品自动脱模。结果表明,模具结构合理,工作稳定。

摘要：分析了色拉油瓶盖侧面多处带有凸起、凹槽及内螺纹的成型工艺特点,介绍了一种成型该塑料件的注塑模具的设计方法。首先确定了模具的三板模结构,阐述了模具通过开模机构和二次推出机构,利用塑料件本身的弹性变形实现塑料件强制脱模。

摘要：介绍了一种顶部为异形S弯管状,竖直固定段为侧壁密布三角形扣位的换气管脱模机构。结合换气管结构特征,运用CAE技术对成型过程进行模拟。选取合理的浇注方案,并根据CAE方案完成换气管的模具设计。在模具结构中,弯管段设计由两段碰接组合的侧向抽芯完成脱模,竖直段由带顶杆的滑块组合机构完成脱模,弯管段两端部特征设计由两个斜向滑块完成脱模,三组抽芯机构为三次顺序开模,抽芯机构结构合理,易加工,降低生产成本,工作稳定可靠。

摘要：根据某汽车灯配光镜塑料件的功能要求与结构特性,设计了该产品的基于二次分型特点的两板式复杂侧抽芯注塑模具。模具采用一模二腔侧浇口浇注方式。在塑料件成型过程中,塑料件内侧小凹坑采用水平内侧抽芯机构脱模,倒拔模特征采用斜向内侧抽芯机构脱模,外侧卡扣等特征则采用多滑块侧抽芯机构脱模。第一次分型实现外部侧抽芯,第二次分型实现内部侧抽芯,最后由推块机构顶出塑料件,实现了顺序脱模过程。采用直接冷却内侧抽芯滑块的方式,冷却效果良好。经实践证明,该模具结构设计简单、实用,满足注塑成型工艺要求,对同类产品的模具结构设计有一定的参考意义。

摘要：介绍了一种顶部为S异形弯管状,竖直固定段侧壁带三角形扣位的塑料制品的脱模机构。弯管段设计由两段碰接组合侧向抽芯完成脱模,竖直段由带推杆的滑块组合机构完成脱模,弯管段两端部特征设计由两个斜滑块完成脱模。抽芯机构结构合理,易加工,降低生产成本,工作稳定可靠。

摘要：针对某制冰机支架塑件表面既有内凹又有侧凹,产品脱模困难和脱模后易变形的问题,通过CAE分析,合理确定了浇口数量和位置;在定模侧设置内滑块抽芯机构,实现了塑件表面内凹的先行脱模,并创新性地将楔紧块设计为成型零件,构成型腔的一部分,使得模具结构更加紧凑;在动模侧设置长斜导柱和"Z"字形外滑块抽芯机构,实现了塑件上部外侧内凹的成型和抽芯脱模;通过限位螺钉、限位拉杆、弹簧、尼龙塞等零件实现了模具有序的分型和定距。

摘要：介绍了一种专用瓶盖的注塑模设计 ,其存在的问题及解决方案。模具结构中采用了定模强制脱模 ,顺序开模 ,滑动型芯延时顶出等机构。该注塑模设计改进方案 ,对于油瓶。