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中药毒风险管理的方案设计分析
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《中医药管理杂志》2017年 第22期25卷 182-185页
作者:朱广媛佳木斯市中医院黑龙江佳木斯154001 
目的:运用现代管理方法发现中药不良反应的根本原因,并设计降低风险的方案。方法:利用头脑风暴、根本原因分析法、鱼刺骨图、戴明环等,从实践角度进行分析设计。结果:根据RCA团队建议,设计出风险管理方案。结论:有计划的增加支出,用于...
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生物固体流变学在外科吻合器设计及临床中的应用
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《江苏科技信息》2020年 第29期37卷 53-58页
作者:吴惟民 董文瑞健瑞宝医疗器械有限公司研发部江苏常州213022 
外科吻合器的设计及应用中对生物固体的挤压或压榨时,生物固体会发生什么变化?在外科吻合器应用中有何影响?目前很少有人对生物固体(人体的内脏组织、脂肪结缔组织等)的流变作具体的应用研究。文章针对生物固体流变学导出一个显著的黏...
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动态缆整体水动力响应对浮筒布局的敏感分析
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《电线电缆》2021年 第1期 20-23页
作者:陈大勇 张慧甍 郭一柱 赵文明 赵佳阳中航宝胜海洋工程电缆有限公司江苏扬州225101 
海洋柔动态缆广泛地应用于远海风电设备以及深海油气开发中,安装其上的浮筒对柔动态缆的力学行为有着明显的影响。分布式浮筒作为保持动态缆线型的装备,目前从整体分析和线型设计的角度对浮筒段浮力模块之间分布间距等应用研究较少...
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轴承材料模糊优选
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《工业技术经济》1994年 第1期 53-56页
作者:成永笑 马春翔 王光斗燕山大学 
轴承材料(轴瓦和轴承衬的材料)的选择,在轴承设计中占有重要的地位。对轴承材料的主要要求是:强度、塑顺应性、嵌藏、耐磨、跑合、耐腐蚀和工艺等。不同的轴承材料上述能是不一样的,而且这些能之间,往往存在着相互矛...
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严重肥胖与心血管失代偿、心血管危险因素高发、糖尿病或高胰岛素血症及呼吸系统受损有关
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《世界核心医学期刊文摘(儿科学分册)》2005年 第4期1卷 41-42页
作者:Gidding S. S. Nehgme R Heise C 贺莉Gidding Nemours Cardiac Center 1600 Rockland Rd Wilmington DE 19899 United States 
目的:确定体格指数(BMI)≥40kg/m2的儿童,其肥胖相关心肺疾病发病率的范围和严重。试验设计:对BMI≥40kg/m2的48例年龄在8-17岁的儿童进行横断面队列分析。测量其心肺的顺应性(分级的踏车试验)、左心室(LV)容积(超声心动描记术)、...
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D-半乳糖诱发氧自由基升高对大鼠颈动脉弹的影响
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《中国血液流变学杂志》2004年 第4期14卷 458-459页
作者:李宗信 黄小波 李文 李斌 殷小杰 廖福龙 陈文强首都医科大学宣武医院中医科北京100053 中国中医研究院中药研究所北京100700 NYS Institute for basic research in developmental disabilitiesnewyork10314 
目的 观察D 半乳糖诱发氧自由基升高对大鼠颈动脉弹的影响。方法 大鼠皮下注射D 半乳糖 14 0mg/kg连续7周 ,造成氧自由基升高动物模型。分别测定模型与对照动物的血浆MDA、SOD ,并采用廖福龙设计的恒速注入流体方法测定大鼠颈动脉...
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剪应力与姜黄素联合作用对人脐静脉内皮细胞功能的影响
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《中国病理生理杂志》2010年 第A10期26卷 1968-1968页
作者:于长安 温见燕 廖福龙卫生部中日友好医院北京100000 
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可感知长度和输出力的软体机器人模块的设计与控制研究
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《医用生物力学》2021年 第S1期36卷 144-144页
作者:彭广帅 王丽珍北京航空航天大学生物与医学工程学院生物力学与力生物学教育部重点实验室北京100083 北京航空航天大学生物医学工程高精尖创新中心北京100083 
目的软体机器人因其内在的顺应性,为机器人与人体之间更安全的柔人机交互提供了新的解决方案,但软体机器人的顺应性为软件机器人的传感和控制带来新的挑战。本文提出一种弹簧增强的软体机器人模块,该软体机器人模块可以感知长度和输出...
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个别辅导及调整剂量可提高西地那非的疗效
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《中华男科学杂志》2006年 第7期12卷 669-669页
作者:陈俊星中山大学附属第一医院泌尿外科510080 
许多ED患者因自觉无效而停用西地那非。Gruenwald等对此进行了研究,以验证是否个别辅导和加大西地那非剂量(100 mg)能够提高治疗的顺应性及治疗的效果。通过报纸广告及全国5个勃起功能障碍(ED)研究中心入选ED患者。详细记录患者既往服...
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FELT发布全新AR碟刹气动公路车
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《中国自行车》2020年 第2期 87-87页
Felt发布了2020款全新AR系列气动公路车。新车增加了碟刹和30 mm的超大轮胎间隙,Felt认为这是他们有史以来最快的公路车。该车新的座管设计使整车顺应性提高了112%,而改进的管形设计在0°偏航角下,将车架的气动效果提高了9.4%。
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