摘要：特别是随着国民经济的发展,早期建设的部分高速公路的通行能力已不适应社会经济发展的需求,需进行拓宽改造。拓宽改造设计时,很多设计采用拆除中小跨径桥梁上部结构,仅利用桥梁下部结构和基础的方案,增加了投资,浪费了资源,不符合绿色发展的理念。通过预制新板与加固利用旧预制板的计算分析及经济比较,说明旧板加固利用与预制新板承载力基本相同,满足桥梁承载力要求;每平米可节约直接费1000元,且保通方便、费用低,具有较高的经济效益和社会效益。

摘要：主要介绍昆明某中学教学楼的结构抗震加固设计,本工程采用主体结构脱缝与连缝两种方案进行结构对比,发现将原有主体结构缝连接后,可以有效提高墙体的抗震承载能力,并可以有效控制主体结构的扭转效应;采用高延性混凝土加固承重墙体方案,不但可以有效减轻基础受荷,提高整体结构的抗震承载力,还可以大幅度节省施工周期;主体结构楼板采用预制板,只采用角钢增加搭接长度,不能完全提高结构的整体性,本文提出一种新型的加固预制板的节点做法,不但有效提高了预制板受力的整体性,还充分保证了主体结构的安全性。