摘要：对预制钢筋混凝土;倒锥壳水塔多开孔环板的设计方法进行了分析,并重点介绍了环板的构造措施。

摘要：当前对于旧建筑物进行改造的工程很多,有相当数量的建筑物使用预制钢筋混凝土多孔板,功能的改变和荷载的增加使得多孔板的可靠性不足.通过粘钢和粘碳纤维布对预应力钢筋混凝土多孔板进行加固设计,分析了采用粘钢和粘碳纤维布对预制钢筋混凝土多孔板加固的异同点,并对2种方法在技术和经济上的性能进行了对比.

摘要：天池特大桥主桥为上承式钢筋混凝土空腹箱形拱桥，净跨径204．96m。根据设计要求，结合现场实际情况，采用部分长线法预制拱圈节段，并采用轮换匹配预制法成功解决由于分段预制可能造成的拼接误差。

摘要：详细介绍了地上综合管廊的发展及现状,着重论述了预制钢筋混凝土管廊的结构形式与组成,对预制钢筋混凝土管廊的受力中较复杂的水平荷载进行了阐述,并对钢筋混凝土管廊的预制构件进行了拆解,给出了预制钢筋混凝土管廊的铰接与固接连接支座形式。系统阐述了预制钢筋混凝土管廊支架的整个设计流程和基本解决方案,供实际工程应用参考。

摘要：在均匀侧压力作用下井壁截面内任意点都处于三向或多向受压状态,不会出现拉应力,而在不均匀侧压力下,井壁则会产生拉应力,以某矿风井累深121m井壁在不均匀侧压力作用的结构设计为例,介绍井壁的内力计算与分析。有限元分析结果表明:在井壁模型的0°边界外缘和90°边界内缘的混凝土环向应力最小,0°边界内缘和90°边界外缘的混凝土环向应力最大,需通过提高混凝土强度或者增加井壁厚度来满足工程施工和力学要求。

摘要：装配式建筑主要指将建筑物上部结构的部分或全部构件在工厂内预先按照设计要求生产制作完成,然后将预制完成的构件运输到建筑施工现场进行就位拼装,再用安全可靠的连接方式进行整体化叠合连接,由此施工过程建成的居住、商业、办公楼和工业厂房等建筑物称之为装配式建筑.装配式建筑主要有预制钢筋混凝土装配式建筑、钢结构装配式建筑和木结构装配式建筑等.

摘要：纵观我国几十年来铁路桥梁的发展历程，桥梁设计的革新与架梁设备的发展始终是相伴而行的。架桥机就是将预制钢筋混凝土（或预应力混凝土）梁片（或梁段）吊装在桥梁支座（桥墩）上的专用施工机械。采用架桥机架设桥梁，实现了流水式施工作业，便于掌握全局和局部进度，易于控制工期，因而架桥机在铁路桥梁的施工中得以迅速发展和广泛应用。

摘要：机场特大桥是广深沿江高速(深圳段)的控制性工程,全桥长6.84km。该桥下部结构为钻孔桩基,矩形承台,单幅双柱墩,墩间设置系梁;其上部结构采用60m整体预制箱梁。主要介绍该桥深水承台预制钢筋混凝土底板吊箱围堰施工方案的设计。

摘要：本文引用了优化理论的基本概念,着重论述了三角桩的优点及其在工程实践中应用的效果。

摘要：淮北矿业集团袁店二井煤矿主井井筒直径5．0m，设计井深598．5m。井深301m以上采用钻井法施工，成井标高＋30．5m．主井井壁为预制钢筋混凝土．井深195．3-301m井壁厚度为0．5m。井深296m以下基岩段进行了地面预注浆．301m以下基岩段采用普通法施工。