摘要：探讨超长预应力混凝土结构预应力后浇带常用设计方法,指出其不足之处。对允许出现限值裂缝的超长预应力混凝土结构提出非预应力后浇带设计方法,并通过理论分析和算例验证了此法的可行性。

摘要：以青岛流亭机场国际航站楼工程为依托,对复杂地质条件下的基坑支护、整体的施工部署、预应力与后浇带技术、钢结构屋盖和塔台施工、超宽风管等多项新技术进行研究,综合采用了止水帷幕与边坡防护、预应力后浇带、钢结构顶推滑移、悬挑支撑与倒模工艺、超宽大截面薄钢板风管等技术并进行了优化与创新,取得了环保节能、节约平面与空间、满足设计要求、保证工程在奥帆赛前正常投入使用等效果,对类似工程具有指导意义.

摘要：结合工程实例,分析了超长混凝土结构产生裂缝的原因并提出了解决问题的施工方案,介绍了无缝施工中采用无粘结预应力解决裂缝的关键施工方法及注意事项,其中,重点介绍了实现超长结构无缝施工的重要环节———预应力后浇带的处理措施.工程实践表明此项技术取得了较好的效果,具有很高的推广价值.