摘要：研究目的:弹性模量是分析混凝土结构力学性能的关键参数。在预应力混凝土结构设计中,通常直接采用混凝土的弹性模量简化计算,但这种方法忽略了预应力筋和普通钢筋的影响。本研究旨在通过理论分析与试验验证,探索预应力筋和普通钢筋对预应力混凝土梁体弹性模量的实际影响,提出一种基于等效刚度相等原则的梁体弹性模量解析公式。利用ANSYS Workbench软件模拟不同配筋条件下的梁体弹性模量,并通过试验验证模型的准确性和可靠性。研究结论:(1)预应力筋和普通钢筋配筋率对预应力混凝土梁体弹性模量均有显著影响,且两者之间存在线性关系;(2)随着配筋率的增加,梁体弹性模量明显提升,当配筋率为3%时,梁体弹性模量相比混凝土弹性模量提高了27.3%;当配筋率为5%时,提高了44.3%;(3)本研究成果可应用于预应力混凝土结构的设计优化中;考虑配筋对弹性模量的影响,能够显著减少结构计算中的误差,提高工程安全性与经济性。

摘要：本次研究对高层建筑抗震设计预应力混凝土技术进行深入探究,其目的在于增强建筑抗震性能,降低地震灾害损失。采用数值模拟、实验验证以及案例分析对预应力混凝土技术抗震优势、评价指标、设计问题与耐久性评估进行分析。发现预应力技术可以显著改善结构抗震性能,而优化设计参数及预应力水平对于增强抗震性能具有重要意义。通过案例分析证明预应力混凝土技术是行之有效的,可为高层建筑抗震设计工作提供科学依据。研究突出了预应力混凝土技术对增强建筑抗震性能,确保人民群众生命财产安全的学术价值与实践意义。

摘要：为了探究预应力混凝土箱梁桥腹板开裂问题,文章以湖北省内某4跨预应力混凝土箱梁桥为依托,建立有限元分析模型,研究了竖向预应力损失、腹板钢束布置和腹板厚度变化对腹板主拉应力的影响,并提出了相应改进措施。研究成果显示:利用对预应力筋布局的改进来增强垂直方向上的预应力;在桥梁墩柱两边设置下弯式腹板钢束可降低范围内腹板主要拉伸应力的强度;确定腹板厚度时,应考虑桥墩中央线上方部分采用较大值的腹板厚度,中间梁部分则选择适当薄的腹板较小的厚度,有助减轻主拉伸应力。改进措施有助于解决预应力混凝土箱梁桥腹板开裂问题,提高其承载能力和稳定性。

摘要：为了解决在复杂交通环境或跨越既有线路等情况下桥梁建设面临的施工安全风险高、对既有交通干扰大以及施工精度难以保障等问题,本文以长垣至修武高速公路封丘至修武段穿越铁路立交涉铁工程CXSG-1标段预应力混凝土转体连续梁工程为例,通过分析预应力混凝土转体连续梁平转施工中的转动系统平面结构的设计原理、力学特性及相互作用关系,提出了一套涵盖转动系统各部件优化设计、施工过程精确控制以及多工况下结构稳定性保障的综合施工方法。得出转动系统平面结构各部件协同配合是实现高效精确平转施工关键的结论,研究结果表明:该施工技术能有效降低施工对既有交通的影响,通过精准控制转动系统可确保转体过程的平稳性与精确性,显著提高施工安全性与质量,为预应力混凝土转体连续梁施工提供了可靠的技术支撑与实践范例,对类似桥梁工程建设具有重要的借鉴意义与推广价值。。

摘要：研究就预应力混凝土斜桩技术应用进行了分析,探讨了斜桩支护结构在深基坑中的设计原则及其实际案例中的运用效果,研究详细阐述了斜桩设计在深基坑支护中的实际操作和工程案例,体现了预应力斜桩结构的可靠性与效率,通过对其结构稳定性与经济性分析,评估了预应力混凝土斜桩在工程应用中的综合表现,指出了其在土木工程领域中的重要性与实用价值。

摘要：针对预应力混凝土空腹桁架转换结构"强化转换层及其下层,弱化转换层上部结构"的抗震设计思想,提出重点加强框支柱及桁架下弦作为结构最后一道防线,以及适当加强桁架相邻上层框架柱底等细化设计原则。基于我国规范和上述设计原则,对由原型子结构按1∶4相似系数缩尺后的试验模型进行直接配筋设计,并通过水平低周反复荷载作用下的拟静力试验对其抗震性能进行验证。试验模型实现了将薄弱层控制在转换结构上部框架的设计目标,并在上部框架达成梁铰机制或混合机制的理想耗能模式。试验结果表明,结构具有较大的抗震承载力安全储备,以及良好的延性性能和耗能能力。此外,虽然试验模型框支柱及桁架下弦仍难以避免出铰,但其塑性铰转动量有限,对结构抗震性能影响小。

摘要：根据预应力混凝土结构的计算原理 ,研究预应力混凝土空心板现场静载试验方法 ,建议以空心板控制截面的开裂弯矩来进行最大试验加载设计。为了通过预应力混凝土空心板现场静载试验来了解其在使用阶段的结构性能 ,研究并提出静载试验的等效弯矩计算方法。文中还介绍 2 0m先张法预应力混凝土空心板现场静载试验设计与结果。

摘要：组合桁拱是桁架拱和桁架梁的继承和发展，它结合了桁架拱和桁架梁的优点，组合成一种新型的组合桁拱体系，它既有桁架梁的受力特点，又发挥了桁架拱的优势，并利用预应力技术，使组合桁拱的杆件断面设计得既轻巧又美观，跨越能力更大，在大跨径桥梁结构中占有一席之地．目前最大跨径为３３０ｍ．为此以浙江省千岛湖石门大桥为工程背景，对影响组合桁拱结构受力性能的设计参数进行了分析，结合组合桁拱桥施工方法。

摘要：研究了变分法分析预应力框架梁的解析解,结合较为典型的预应力框架结构的试验,探讨预应力混凝土梁的有效翼缘宽度的取值。研究表明:预应力混凝土梁的等效宽度能够描述真实的受力状态,在实际工程中,预应力混凝土要进行短暂状态的应力计算;预应力会改变混凝土楼面荷载的双向传递规律。本文的结果能为预应力混凝土梁板体系的设计及计算提供参考。

摘要：对双预应力结构、双面配筋预应力结构、二次预应力结构和常规预应力结构低高度梁桥进行对比设计,分析了不同结构形式低高度梁桥的受力性能、变形性能和经济性.结果表明:优化结构形式和预应力布置可以显著改善预应力混凝土低高度梁桥的结构性能;二次预应力结构克服了双预应力结构与双面配筋预应力结构的不足,与常规预应力结构相比,在降低梁高的同时,大幅度减小了梁的徐变上拱值50%以上,并节省预应力筋10%以上,具有明显的技术经济优势.