摘要：预应力混凝土空心桥板上部结构大变形构件中的企口缝混凝土和桥面铺装混凝土容易出现早期损坏,导致承载能力下降,严重时造成单板受力,甚至出现安全事故,其根本原因是:预应力混凝土空心桥板具有抵抗较大变形而不损坏的性能,而非预应力的企口缝混凝土和桥面铺装混凝土不具备该性能,但仍需与前者协同工作而产生较大变形,因此发生早期损坏是必然结果。通过企口缝混凝土和桥面铺装混凝土预应力化,使预应力混凝土空心板桥上部结构大变形构件都采用预应力混凝土,都具备产生较大变形而不损坏的性能,能够保证桥梁的使用品质和使用寿命。

摘要：传统空心板桥铰缝剪力传递效果差,横向连接性能弱,影响桥梁行车安全及使用寿命。设计一种无铰缝空心板结构,通过采用无铰缝设计加大单片空心板梁宽和增强混凝土桥面铺装来改善空心板桥整体结构受力。建立梁单元全桥有限元模型以及实体局部模型,并根据最不利原则简化计算,分别对梁板和桥面铺装进行受力验算。结果表明:该无铰缝空心板桥设计基本合理,结构受力满足规范要求,抗弯性能提升了6.0%,抗剪性能提升了9.6%,结构的承载力得到了提升,且横向传力性能优于传统空心板桥,具有更广泛的适用场景,可为该类型桥梁设计和推广运用提供理论参考。