摘要：深中通道60 m预制箱梁为预应力混凝土结构,箱梁预应力钢束分为腹板、顶板、底板束和底板合龙束。针对首片预制箱梁底板BD2a、BD2b束YJM15-15锚锚下有效预应力值偏低且均匀性较差的问题,对预应力钢束理论有效预应力及考虑锚圈口转角的预应力损失进行计算,分析锚圆口转角对预应力损失的影响,并将理论标准值与锚下有效预应力实测值进行对比,提出保证锚下有效预应力的措施。结果表明:锚圈口转角越大,锚圈口摩阻损失率越大,锚下有效预应力越小;BD2a、BD2b束锚下有效预应力实测值与理论标准值偏差较大,进行退索处理后量测锚圈口转角,根据实测锚圈口转角平均值计算锚下有效预应力理论标准值为157 kN,与实测值较为接近;张拉施工前,需对锚板与喇叭口处残留混凝土或外伸过长波纹管及时清理整改,使张拉时钢绞线经过锚板与喇叭口的转角接近设计角度要求或者不大于4°。

摘要：预应力混凝土连续梁桥是广泛运用于中小跨径的桥梁形式之一,连续梁的支座连续段受力复杂,预应力的布置是影响结构受力的关键因素。因此,支座连续段的预应力钢束布置较为复杂。针对支座连续段位置处的三种不同预应力钢束布置形式,探究不同预应力钢束布置下的结构响应,从而得出预应力钢束的布置对结构的影响。研究得出,改变支座连续段位置的预应力钢束线形,对结构支反力、变形、内力及应力的影响很小,但对该位置的弯矩及抗弯能力有较大影响。

摘要：结合山区高速公路桥梁上部结构设计特点,阐述了现浇混凝土多跨连续箱梁预应力分析设计方法。以山区某高速公路预应力混凝土现浇连续梁桥为工程实例,考虑在现行设计规范荷载作用下,依据多跨现浇混凝土箱梁受力性能分析结果,对其进行纵向预应力钢束设计,以确保其在结构恒载及车辆活载等作用下具有良好受力性能,满足现行桥梁设计规范要求,分析了墩高及梁墩固结对桥梁整体产生的作用影响。

摘要：本文结合"贵阳市北京东路延伸段—情人谷特大桥"的设计,向读者描述了桥梁结构的主要尺寸,引用了《钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》对桥梁结构计算的相关规定,介绍了该项目的设计边界条件、计算参数、计算的主要结果,论述了大跨度预应力混凝土连续刚构桥计算参数的确定方法、设计细节的注意事项。通过设计流程的介绍,提出设计过程中的一些建议,并对大跨度连续刚构桥设计中的设计经验进行了总结。

摘要：文章以某连续刚构桥体外预应力加固施工过程监控项目为研究对象,针对施工过程中的主梁线形、应力及体外索索力进行监测分析,并运用有限元软件对体外预应力加固施工过程进行仿真分析,通过对比分析主梁监测实测值和理论计算值的变化规律来评判桥梁线形监测效果。结果表明:在体外预应力施工过程中,主梁挠度、应力及体外索索力的实测值与理论值均在合理误差范围之内,主梁挠度误差<5 mm,应力误差<1 MPa,体外索索力误差<5%,桥梁线形、应力及索力均符合施工设计要求。该桥体外预应力加固施工监控取得了良好效果。

摘要：结合(80+135+80)m预应力混凝土连续梁桥的设计实例,分析了大跨预应力混凝土连续梁桥结构尺寸的拟定原则及预应力钢束的布置方式。为以后同类型桥梁结构设计提供参考。

摘要：该文采用几种合理的调整预应力钢束的方法,改善主梁的扭矩分布,从而达到使主梁受力合理的目的,可为今后的设计提供一种新思路。

摘要：结合实际工程,利用大型通用有限元软件ANSYS对某铁路斜拉桥的索塔锚固区进行详细的空间有限元分析,对比分析比较U束横桥向开口布置与U束纵桥向开口布置2种方案下的受力性能及差异,并得出结论:在索力吨位比较大,同时侧壁压应力储备足够的情况下,宜优先考虑使用U束横桥向开口布束方案。

摘要：本文以昆明市南亚风情园跨线桥为例,介绍独柱倒T形预应力盖梁的设计与计算要点。

摘要：营口—大石桥公路大石桥南出口的跨铁路立交桥 ,系三孔斜支承预应力混凝土连续箱梁 ,使用中发现合龙段处梁底出现规则裂缝。分析后认为裂缝由于预应力钢束锚固过于集中所致 ,采取修补措施后未再发现裂缝。此问题值得引起设计部门注意。