摘要：结合某全体外预应力桥梁的设计,利用大型分析软件ANSYS对该桥的转向块区域进行了空间仿真分析,研究了关键区域的应力分布、受力特点。同时,基于分析结果,应用该分析模型对转向块最不利位置进行了内力计算。研究结论可供其他工程的类似问题提供参考。

摘要：装配式部分预应力混凝土连续箱梁是一种先简支后连续预应力混凝土结构,其因具有自重小、节约材料、抗扭刚度大、横向分布好、承载能力高及运输和吊装稳定性好等优势,已在公路工程建设中得到广泛应用。通过工程实例,利用结构力学原理分析了桥梁在体系转换前后桥梁结构力学特征,并绘制出其内力包络图;利用桥梁计算软件对梁桥的关键设计步骤-布置预应力钢束进行了研究。

摘要：核电站建造阶段必须进行安全壳整体性能试验(CTT),验证在设计基准事故时安全壳结构的完整性。本文针对某核电厂3号机组预应力混凝土安全壳CTT进行非线性有限元分析。结果表明:筒体闸门洞口标高附近径向变形最大,预应力钢束承担了峰值压力0.483MPa作用下大部分设计内压,安全壳整体结构处于受压状态,与实际试验状态基本吻合。同时,对国内外法规标准关于安全壳峰值压力持续时间的规定进行总结,提出相关结论及建议,可为安全壳CTT方案设计提供参考。

摘要：本文介绍了秦山核电厂安全壳的设计概况,作为后张法预应力壳体结构,本文从选型考虑到结构概貌、设计依据、应力分析以及预应力钢束及钢衬里的设计考虑等各个重要环节都作了较为详细的叙述。它不仅对核结构的设计具有较大的参考价值,而且对某些预应力筒仓,贮罐和水池结构等的设计也有一定的参考价值。

摘要：如何精准高效完成复杂互通桥梁模型是BIM技术在桥梁工程中落地应用的关键。结合具体工程应用,开展了BIM技术在互通桥梁施工中的应用,研究大型互通区域参数化模型创建、多专业碰撞检查、基于BIM的预应力深化设计等方法,以研究结果的应用价值为后续类似互通桥梁工程BIM应用提供参考。

摘要：本文针对预应力混凝土连续箱梁桥的常见裂缝类型,从设计和施工两个角度分析了腹板斜裂缝、纵向裂缝、横向裂缝以及底板预应力钢束下的砼保护层劈裂的产生原因,并提出了设计方面的抗裂措施和施工阶段裂缝控制要点。

摘要：磊口大桥为国道324线上的一座大桥,主桥为预应力钢筋混凝土单箱双室变截面箱梁连续刚构。本文以该桥施工图设计修编为依据,对其主桥连续刚构设计特点及施工要点进行了简要介绍。

摘要：本文以60.69m+60.69m+60m三跨变截面连续梁桥的上部结构建立桥梁单元模型,根据桥梁相关规范计算,通过箱梁构造设计、箱梁的受力分析验算、预应力钢束钢筋布置等方面,在满足规范的前提下能安全承受荷载。为同等的类型跨径预应力混凝土连续梁桥的设计提供一个参考。

摘要：近年来我国公路桥梁，特别是跨海公路桥梁的发展日新月异。对于跨海桥梁，桥梁的耐久性要求较一般桥梁高，对桥梁的裂缝控制要严格许多，故许多跨海桥梁都按全预应力构件进行设计。然而在设计过程中，强大的预应力也会是引起桥梁裂缝的一个重要原因。在广东惠东凌坑至碧甲高速公路跨海大桥某一联引桥的施工中，张拉完第一节段箱梁腹板预应力钢束后，10m悬出段箱梁端部底板中间部位出现2m左右的顺桥向纵向裂缝，裂缝位置如图l所示。

摘要：针对城市高架桥项目中的大跨度预应力门架墩,以实际工程中的典型桥墩为研究对象,通过建立MIDAS计算模型,分别对施工过程及桥梁运营中盖梁受力进行分析,对预应力盖梁尺寸、计算各项参数取值进行研究,为大跨度预应力门架墩的设计与应用提供借鉴。