摘要：材料在复合应力下的拉压或扭转行为常常与单轴拉压或者单轴扭转应力下不同,拉压以及扭转常体现出相互影响的特点。而复合应力下的塑性波可以有效地反映材料在复合应力下的本构行为特点。本文通过对霍普金森压杆进行改造,建立了一套薄壁管预扭冲击拉伸的实验装置,可以在薄壁管内产生拉扭耦合塑性波,并对率相关材料304不锈钢进行了薄壁管预扭拉伸实验研究,得到了该材料的拉扭耦合塑性波。结果表明,304不锈钢薄壁管的拉扭耦合塑性波具有明显的耦合快波和耦合慢波的双波结构,并且快波慢波之间没有恒值区间隔。同时也表明,该装置可以实现预期效果,并且可以有效避免薄壁管屈曲的产生。

摘要：对在工作状态下的某型航空发动机叶冠不同预扭角的低压涡轮叶片应力进行了计算分析,给出了装配状态下叶冠阻尼面应力状态的计算分析方法。

摘要：介绍了上海汽轮机厂300 MW通流改造机组的叶片设计特点以及在设计中采用的先进技术,通过与改造前通流的比对可以看出,改造后的通流安全性和经济性均有所提高,证明改造技术具有广泛的市场前景。

摘要：本文主要介绍了自主研发制造的高速复合成缆机的主要技术性能、主要结构、智能化自动上盘装置、与其他成缆设备相比其优势和绞体自动配重的设计计算。

摘要：应用应力强度理论,推导出扭杆弹簧预扭强化的应力、残余应力和残余变形的计算公式;对材料双线形强化进行了二次型改进计算,提高了计算精度;并以上述理论为基础,用VB设计程序对具体材料进行实例分析。