摘要：针对传统地影预报算法计算量大,不适合星载计算机进行地影时刻自主预报的问题,提出一种地影预报星上算法。通过构造降维坐标系将卫星进出地影过程转换为"星-地-日"平面内的几何问题;基于常数变易法推导出阴影条件的隐式解析公式,其方程系数可由实时轨道参数确定。为简化计算,将星上算法设计为双层结构:构造迭代算法,依据实时轨道参数可精确预报卫星在每个节点上的地影时刻;而在任意两个节点之间采用解析算法进行近似预报。仿真结果表明,星上算法的预报精度高且计算量小,适合星载计算机进行地影时刻自主预报。

摘要：为了弥补厚板和大曲率板的计算误差较大的缺憾,在局部变形的基础上以挠度的形式考虑整体变形,开发了基于整体挠度的船舶外板成形参数预报系统.在分析船舶外板成形特点和检测标准的基础上,提出了一种考虑整体挠度的水火弯板成形工艺预报优化算法.设计了系统的功能构架,系统提供了简单直接的可视化界面,可快捷地预报板件成形工艺参数.预报系统在某集装箱船外板成形中得到应用验证,结果证明预报系统可提供合理可靠的成形参数,提高成形效率,为将样板检测结果直接用于二次加工工艺参数预报提供了依据.

摘要：覆冰是电力线路所遭受的主要灾害之一,严重影响电网的正常运行。采用太阳能分布式自动气象监测系统,设计了一种应用于电力系统的算法来预报电力线路覆冰。实际运行表明:该系统可以提高覆冰预报的经济性和准确性,较好地满足了监测要求。

摘要：小水线面双体船(SWATH)由于改善了耐波性并提高了某些特定任务的作业效率，从而使美国海军对该类船产生了兴趣。由于该船型的新颖性，传统的设计方法已不适用。因此，大卫泰勒研究中心投入了大量费用来研究其主要载荷、二次载荷和响应的合适标准。提出一个确定SWATH船最大波浪栽荷的方法，并概括了用简单设计算法得到的结果，同时给出从模型试验得到的二阶砰击载荷、主要结构应力分布的预报算法，以及替代常规钢质板格次要结构的轻型结构方案．总之．结构重量的减轻是有可能的．其中最大的潜在收益来自于能承受二次载荷的结构设计。