摘要：目前长距离输水隧洞预留变形量的取值一般根据工程经验及类比方法进行设置,该方法缺乏理论依据,极易造成资源浪费。根据长距离深埋隧洞的开挖支护过程及变形规律,以新疆某输水隧洞工程为依托,采用经验公式法及数值模拟法综合确定预留变形量,对同类型的工程有一定的参考价值。

摘要：在软弱地层下修建大断面浅埋隧道,围岩变形通常面临着变形时间长及变形量大的问题,因此找到支护与围岩之间的变形协调关系是避免大变形给隧道工程建设带来不良影响的关键。首先分析了软弱地层大断面隧道产生大变形的原因及当前设计施工中普遍存在的问题,基于已有大变形隧道的研究资料统计,提出了隧道围岩与支护结构协调变形的关系假定,分析认为整体沉降与支护闭合前的挠曲变形是大变形的主要来源。得到了考虑时空效应下的隧道台阶法施工开挖变形过程,台阶法施工中大变形包含整体沉降与支护挠曲变形两部分,上台阶初支变形为下沉,同时侧墙支护发生挠曲。基于该变形特点进一步提出大变形的应对措施,克服了传统预留变形量的局限性,可为后续类似工程提供参考和施工指导。

摘要：通过对塑件结构进行详细分析,利用CAE技术,采取了预留变形、合理浇口及双向运动抽芯等措施,保证了塑件的外观要求和配合精度;同时对模具结构进行了分析,结构合理,生产的塑件符合质量要求。

摘要：为了研究软岩隧道开挖和蠕变引起大变形的问题。文章介绍了一种新型泡沫混凝土,测试了泡沫混凝土作为衬垫材料在隧道柔性支护中的性能。结果表明:新型泡沫混凝土具有良好的抗压强度和塑性,使用新型泡沫混凝土作为缓冲材料,在软岩隧道支护中很有效,制造成本较低,但在一次衬砌和二次衬砌之间加入支护的技术较为复杂。