摘要：锚索现场张拉时,除了锁定过程中弹性回缩造成预紧力损失外,还受到不同条件影响下的预紧力损失。若设计时不超前考虑预紧力损失大小,会造成设计不合理或实际预紧力值偏低。选取不同型号锚索进行张拉预紧力损失试验,试验表明:我公司锚索张拉预紧力平均损失率为29.2%~33.84%,即有效预紧力为现场张拉力的66.16%~70.8%;在一定条件下,直径增大、长度增加或是现场张拉力增大时,预紧力损失均呈减小趋势。

摘要：新广州站主站房主要采用内凹式索拱结构,由于与撑杆连接处拉索两侧的不平衡索力较大,索夹节点的抗滑性能影响了索拱结构的承载力。利用ABAQUS有限元软件对索夹节点进行非线性抗滑性能分析,并与索夹节点足尺模型的抗滑性能试验实测结果进行比较,分析材料非线性、索与索夹间的接触特性、螺栓预紧力等对索夹节点抗滑性能的影响,进而采用虚拟温度法分析了施拧顺序、索横截面收缩对螺栓预紧力的影响。分析结果表明:有限元计算与试验实测结果吻合良好;新广州站内凹式索拱结构索夹节点具有较好的抗滑性能,在设计荷载作用下,节点安全可靠;索夹节点抗滑性能分析中应考虑材料非线性对索夹的影响;索夹抗滑力随着摩擦系数、螺栓预紧力的增长非线性提高;索的滑移会对索夹孔道和拉索本身产生损伤,使索夹的抗滑力降低;采用从螺栓群中心间隔向外的施拧顺序可有效减弱螺栓之间的相互影响,减小螺栓预紧力的损失。

摘要：针对我国煤矿很多矿区锚杆托盘下加木垫板比较普遍的现象,采用实验室试验的方法,利用自行研制的锚杆支护应力场试验台,对木垫板作用下锚杆预紧力损失、预紧转矩转化以及支护预应力场分布情况进行了研究,并与金属托盘进行比对分析,揭示了木垫板对锚杆预应力的影响规律。研究结果表明:在干燥环境下,加木垫板锚杆预应力第1 h损失率高达23%,锚杆预紧转矩转化为预紧力的系数降低23%,锚杆支护在围岩中形成的预应力场范围大幅减小,各应力等值线面积平均降低27%,预应力峰值降低38%;同时指出,在井下湿度超过90%的环境中,木垫板对锚杆工作荷载的影响将会大幅增加。