摘要：首次将领域工程的方法应用于教育软件领域,以实现教育软件体系结构的重用,提高教育软件功能模块的互操作性.应用领域分析方法给出了教育软件领域的领域模型,提出了教育软件架构开发的四条指导原则:面向服务,分层,支持标准和可扩展,在此基础上给出了一个面向服务的分层参考架构.基于该架构与系统实现之间的差距,提出了"可重用设计的可实现性(IOR-the Implementability of theReusability)"的概念,进而给出与当前技术现状密切相关的接口设计.总体来看,给出了一个具有高可重用性的教育软件体系结构;提出的"IOR"的概念亦可被应用于其他领域的软件设计和评价中.

摘要：针对提高领域软件集成系统的可扩展性、灵活性、可替换性问题,提出一种基于三模型驱动的系统设计技术.方法采用自顶向下的分解原则获取领域模型;利用领域模型和分层技术建立由业务构件和两层框架组成的构件模型;进一步得到基于数据分类、描述、接口的数据模型.三模型的驱动机制保证了在软件生命周期内业务概念的完整性和一致性,解决了扩展性和灵活性问题.最后,给出一个石油钻井模拟软件系统的设计实例,验证了方法的有效性.

摘要：软件体系结构设计给出了实现大规模软件复用,尤其是领域复用的重要设计模式。体系结构描述了软件系统的整体组织结构与风格,为基于构件的软件开发过程提供了构件组装的依据和上下文。文章提出了一种使用构件技术来构造软件构架的方法,使得软件构架不再是抽象意义上的概念模型,而是可以象构件一样使用的可以进行大规模软件复用的可执行代码。

摘要：研究了基于特征的领域体系结构分析和设计过程,定义了各阶段的活动和产品,包括在分析阶段建立用例模型、特征模型和分析级对象模型,在设计阶段建立分层领域体系结构。探讨了特征模型在领域体系设计中的地位和作用,详细介绍了特征模型的分类和基本结构。将该方法应用在集团化企业物流领域中采购计划子系统的领域体系结构构建中,提出了以领域体系结构层次为基础,从特征模型和分析级对象模型中获取领域构件的映射规则,以更好地获取领域构件。

摘要：随着Internet和软件复用技术的发展 ,用户根据自己的计算需求 ,从网上构件库中搜索构件 ,并由构件动态生成程序成为可能 .针对这种按需计算的需求 ,本文提出一种在网络环境下进行程序挖掘的方法 :采用智能代理分析理解用户的计算需求 ,从网上构件库中识别、搜索可用构件 ,并组装链接 ,形成满足用户要求的可执行程序 .文中论述了程序挖掘的基本概念、基于代理的程序挖掘原型系统 。

摘要：通过分析传统业务流程、建立简单应用框架并从简单框架泛化为领域通用软件框架 ,采用诸如识别核心业务流程和周边业务流程、简化和规范化传统业务流程以及对功能单一的应用框架进行领域扩展等方法 ,从设计简单而有效的软件框架入手 。

摘要：面向特征方法是当前进行领域分析的基本方法,但是由于特征的抽象性,使得用面向特征方法所生成的领域模型在领域需求描述和向领域设计、领域实现的转换方面略显不足。提出了面向服务的领域需求分析方法,将Web服务结合到领域分析过程中,通过分析不同的领域需求来源,形成共性和个性领域服务,并以领域服务为中心构建领域需求模型,并在公共出行信息服务系统中进行应用。

摘要：本体是研究客观事物的系统化表达,即研究主观认识与客观存在之间的关系。在知识工程中,主要研究如何描述知识更加准确,使其更加贴近知识的本来面目。本文提出层次式本体模型,按照知识的通用程度,将本体划分为建模元数据层、顶层本体层和子领域本体层,各层的元素之间具有清晰的、明确的语义关系,从而具有更加丰富和强大的知识表达和建模能力。在领域工程中,层次式本体模型可以用于领域知识建模,并在领域分析和领域设计之间建立规则联系。本文以MES领域为背景,应用上述方法作研究。

摘要：引入软件复用的思想,在WFOMM建模方法的基础上采用领域工程、模式技术和UML形式化描述,给出了一个基于建模全过程资源复用的CIMS集成建模方案,实现了企业模型、参考模型、建模构件三个阶段从上到下逐步求精、从下到上归纳和反复的企业领域分析、设计和实现过程,并对每个阶段形成的可复用资源进行保存,全面实现资源的复用。

摘要：将领域工程应用于智能交通系统,对交通领域内变化性需求进行封装、隔离和抽象,指导交通构件的设计与实现。解决交通领域内可复用信息的识别、组织和利用,满足交通领域内软件复用、资源共享与协同的要求。基于FODA领域工程分析方法,扩展其面向特征的建模方法。结合交通领域工程的交通信息发布服务应用实例,说明面向特征领域建模方法的可行性。