摘要：对于现有频率合成方法难以产生同时具备宽频带和高速频率跳变能力信号的问题,提出一种基于直接数字频率合成和直接频率合成技术的频率合成方案。首先推导了步进频率信号合成原理,分析了跳频系统实现原理,并介绍了设计方案以及测试结果,最终实现了小步进带宽为100 Hz、大步进带宽为67 MHz、总带宽为1 GHz、跳频时间小于20 ns的高速步进频率信号源,该方案杂散抑制较好,相位噪声-100.78 dBc/Hz@10 kHz,实现简单,性能优良。

摘要：针对超低空突防对弹载雷达探测性能的影响,提出了一种小步进的高重频频率步进波形。利用频率步进波形在距离与速度维度的耦合特性,设计合理的波形参数,实现高速运动目标与主瓣杂波的分离,从而提高高分辨距离像的信杂比。该波形参数对接收机带宽、信号处理能力的要求不高,具有简单易行的优点。仿真结果验证了所提方法的有效性。

摘要：针对频率步进信号体制雷达回波中存在两个或两个以上的目标,设计了一种速度估计方法,解决传统信号处理方法无法同时对处于同一距离分辨单元内的多个目标进行速度补偿的问题。用S-method时频分解法对目标回波进行预处理,将回波中的多个目标进行分离并重构每个目标的回波信号,用基于相邻帧距离单元相位差变化率的速度估计法估计每个目标的速度。研究表明:该法能有效解决频率步进信号体制雷达中同一距离分辨单元内的多目标速度估计和补偿问题。

摘要：列车防撞雷达是保障铁路行车安全的一种重要设备,该文针对列车防撞应用需求中的低成本实现目标方位角度高精度测量难题,采用了基于开关切换的数字阵列天线和频率步进高分辨波形设计方法,分析了收发天线的天线方向图和频率步进合成宽带信号幅相误差补偿问题,并构建了一种低成本车载毫米波防撞雷达系统,进行了原理样机外场实验。实验结果表明该样机系统达到了较高的距离分辨率和角度测量精度,可有效分辨铁轨内外目标。