摘要：分析了颗粒碰撞噪声检测仪的设备工作原理和信号检测特点,针对关键器件声传感器的灵敏度指标要求,给出了一种基于压电陶瓷谐振频率分析的传感器敏感元件结构设计方法。针对声传感器的工作特点,提出了一种面对面检测的灵敏度校准方法,用于评估声传感器的性能参数。测试结果表明,该校准方法操作便捷,测量不确定度能够达到2.0 dB,可以有效验证声传感器的谐振频率、灵敏度等指标,为设备多余物检测的可靠性提供了计量保证。

摘要：分析了混合集成电路的内部多余物引入的途径,重点分析和阐述了金属空腔管壳在储能焊封装过程中金属飞溅物形成的原因。通过封装设备和工艺参数的控制以及管座和管帽设计的优化改进,有效控制了金属飞溅物进入封装腔体内部,提高了混合集成电路颗粒碰撞噪声检测(PIND)合格率以及产品的可靠性。

摘要：对生产、使用中出现的多起因多余物导致的质量问题的原因进行了分析,探讨了如何控制多余物和提高产品的可靠性。原材料、生产环境、工艺控制、检验手段和人员水平是控制多余物产生的主要因素。在实际生产中通过加强原材料的检验和筛选,改进生产环境条件和完善规章制度,优化产品的工艺设计,合理进行工序布局,提高操作和检验人员技术水平以及增加检验手段等措施,有效地剔除了产品中的多余物,减少了多余物带来的质量问题,保证了产品在使用中的高质量和高可靠。

摘要：针对微粒碰撞噪声检测(PIND)系统中,冲击加速度峰值稳定性差和冲击校准时间长等问题,从电动振动台的结构和工作原理入手,分析电动振动台冲击激励的实现过程。采用系统辨识原理建立振动台电动力学模型,应用PID闭环控制理论,设计串联校正环节,建立基于速度反馈的冲击系统仿真模型,结合迭代学习控制算法,设计了冲击闭环控制系统。最后搭建硬件平台进行了有效性验证。